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瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织

瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà),航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元(yuán),折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败,但(dàn)没有(yǒu)完全失(shī)败(bài)

  “星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的(de)“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度(dù)上与我国第(dì)一(yī)座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前(qián)保持“人类(lèi)最大运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道,并将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷运送到近地(dì)轨道。

  据(jù)美(měi)国(guó)《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空能力,天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具性(xìng)能(néng)的(de)严格(gé)限制,而20年(nián)来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低(dī),一旦(dàn)相关试验取得成功,将启动(dòng)规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相关物资运(yùn)送到火星(xīng),实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后(hòu)期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可及了(le)。

  不过一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过,其发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织(fā)射前约40秒,因为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低(dī),“只要不(bù)炸毁发射台,那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解体,但如(rú)果从(cóng)上(shàng)述定义(yì)看(kàn),本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后,团队表(biǎo)示将(jiāng)继(jì)续审查数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务(wù)为几个(gè)月后的下一(yī)次测(cè)试发(fā)射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  航(háng)天是一(yī)门风投,马斯(sī)克深谙(ān)其道

  爆炸真的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型(xíng)机,其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计,如果(guǒ)算上更(gèng)换材(cái)料(liào)做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

  风云(yún)学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指出,马斯(sī)克(kè)是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功率如(rú)果有(yǒu)5%都算是不错(cuò)的了(le),所以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以为常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏,成功了(le)就是里程碑,估值提升,更多投(tóu)资进来试更大(dà)的(de)事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人(rén)知的就(jiù)是(shì)马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián),马斯克就(jiù)喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成(chéng)为(wèi)“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星,2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计划(huà)。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观,目(mù)前(qián)太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等;据预测(cè)到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络,为全(quán)球(qiú)用户(hù)提供宽带(dài)服(fú)务,后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难(nán)评价这是否(fǒu)就是(shì)一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”,但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航(háng)空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司(sī),成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载(zài)人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿美(měi)元的(de)资助,并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送(sòng)上月球的着陆器,美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因(yīn),在于其运(yùn)输量大(dà)和成(chéng)本瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织较低。星舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设计(jì):相(xiāng)比更(gèng)贵的(de)碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上,马斯(sī)克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能发(fā)射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美(měi)元,甚至最少(shǎo)可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào),SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司,此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融资29轮(lún),融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将(jiāng)成为世(shì)界(jiè)上估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完(wán)全失败(bài),马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划;1969年(nián),阿波(bō)罗(luó)11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每(měi)一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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