日前(qián)，据盖世(shì)汽车援引业内人士(shì)言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国(guó)是一个至关重要的市场，我们(men)坚(jiān)定不移地(dì)推进在华业务(wù)可持续(xù)发展的(de)承(chéng)诺(nuò)始终(zhōng)不变(biàn)。我们正在(zài)打造一个更(gèng)加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构，将(jiāng)资源投(tóu)入到我们(men)具有优势的核心业务上，努(nǔ)力实现(xiàn)在(zài)华业务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负(fù)责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠道了解。对于(yú)相关消息中提到的裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信(xìn)息，福特中(zhōng)国(guó)代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回(huí)应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注(zhù)的(de)是，在被曝“裁员”消息的(de)背后，福(fú)特汽(qì)车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签(qiān)署框(kuāng)架(jià)协议，双方宣(xuān)布在现有合作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车(chē)的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战略(lüè)将(jiāng)会改变(biàn)。”福特汽车(chē)公司总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)吉(jí)姆(mǔ)·法陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思利在今年一季(jì)度财报(bào)电话会议上(shàng)表(biǎo)示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中国开展投资更(gèng)低、更精(jīng)简、更专注、回报更(gèng)高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关注中国(guó)市场的商用车业(yè)务，同时计(jì)划(huà)将其在中国(guó)的工厂用作(zuò)经(jīng)济型电动汽车和燃油商用车的出(chū)口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头(tóu)福特正在中(zhōng)国(guó)汽车市场上(shàng)寻找(zhǎo)新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看(kàn)，福(fú)特中国(guó)并未(wèi)对(duì)“裁员(yuán)”消息作(zuò)出否认，同时(shí)称其“正(zhèng)在打造一个(gè)更加精简、灵(líng)活(huó)的(de)组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后或是福(fú)特面对在华市(shì)场(chǎng)销量(liàng)下(xià)滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特(tè)中国(guó)官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时，福特在(zài)中国市场面临的电动化转型压力(lì)也日(rì)益(yì)显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美元用于开(kāi)发(fā)和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到(dào)60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国(guó)市场上的电动化(huà)产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特电马在国(guó)内市场也(yě)未能(néng)激起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资(zī)料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中国市(shì)场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数(shù)据显(xiǎn)示，在今(jīn)年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的(de)，没(méi)有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也(yě)达(dá)到(dào)6亿美(měi)元（约合人(rén)民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福特在(zài)财报中表示，中(zhōng)国(guó)是世界上最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福(fú)特并非(fēi)近日首家对组织结构进行精简的(de)车企。日(rì)前，江(jiāng)苏(sū)悦(yuè)达起亚有限公司(sī)被曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一(yī)年。其随后(hòu)回应称，这是为顺(shùn)应全(quán)新的(de)电动(dòng)化时代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心转向陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望寄(jì)托在(zài)中国(guó)的(de)出口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的(de)一季(jì)度财报电话会(huì)议上，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出了他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合(hé)资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明今后(hòu)福(fú)特会把中国作为“出(chū)口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格(gé)更低的(de)电动车和(hé)商(shāng)用(yòng)车。在他(tā)看来(lái)，通(tōng)过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的(de)林(lín)肯豪华车(chē)系列，福特可(kě)以(yǐ)在中国获(huò)得更好的投资回报(bào)。

　　而福(fú)特(tè)中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅速。就在(zài)财报会议(yì)召开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃(líng)汽车”）签(qiān)署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨(zhǐ)在充分(fēn)利用江铃汽车的(de)工(gōng)程(chéng)、制造能(néng)力(lì)和成本优势， 结合福特(tè)遍布(bù)全球(qiú)的(de)销售网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着(zhe)举足轻(qīng)重的战略意义(yì)。”福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的(de)工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特(tè)在中国重要的(de)工程和制造(zào)中心之一，通过(guò)出口(kǒu)具备国际(jì)水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二(èr)大(dà)股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿(ruì)和全顺(shùn)在(zài)内，江铃汽车(chē)向中东、南美等(děng)地区全年出(chū)口量超6万台(tái)。

　　在(zài)部分(fēn)业(yè)内人士看(kàn)来(lái)，无论(lùn)是精(jīng)简组(zǔ)织(zhī)架构(gòu)、还是谋(móu)求发展中国出口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是(shì)在努力顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官(guān)吴胜波(bō)改(gǎi)革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然(rán)目前看来电动汽车(chē)领(lǐng)域落后，但一旦(dàn)转型和改变成功(gōng)，就能更好保护其在(zài)华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特(tè)中国员(yuán)工(gōng)对(duì)时代财经如此(cǐ)评价当下福特(tè)中国面临(lín)的(de)挑战：“一时(shí)的(de)阵痛(tòng)是为了(le)更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总比塌(tā)了(le)好。”

　　福(fú)特方面信(xìn)息显示，吴(wú)胜波曾任(rèn)福特中国(guó)董事总经理兼(jiān)首席运营(yíng)官(guān)。今年(nián)3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福特中国总裁(cái)兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉(jí)姆？法利汇报。

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