金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的(de)4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化(huà)转型(xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出(chū)口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和(hé)经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难(nán)度(dù)。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消化(huà)。众车(chē)企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定(dìng)能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)发布关于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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