6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥(huī)，并(bìng)且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创(chuàng)始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供(gōng)应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受(shòu)瞩目(mù)的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一(yī)系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探(tàn)，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购(gòu)买(mǎi)符(fú)合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(ch鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星éng)注册登(dēng)记的个(gè)人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力(lì)度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾(téng)势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现持(chí)续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年(nián)迎来爆发。

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