美国太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合(hé)人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人(rén)类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土(tǔ)星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射(shè)成功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升(shēng)18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗我(wǒ)们的太(tài)空能力(lì)，天体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任务一直(zhí)受到(dào)发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦(dàn)相关(guān)试验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延(yán)期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我会(huì)认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首(shǒu)发好像也(yě)不(bù)能完全算失败。发射结束(shù)后，团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一次(cì)测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分拥有数(shù)代原型(xíng)机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是(shì)在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次发(fā)射(shè)失败。如(rú)果按各(gè)国航(háng)天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的(de)“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提(tí)供宽带服(fú)务，后来这(zhè)个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当(dāng)低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一(yī)组可(kě)供(gōng)参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投资(zī)数(shù)据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融(róng)资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为(wèi)世界上(shàng)估值最高的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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