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40kg是多少斤 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射(shè),升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸,航(háng)天器未(wèi)能成功(gōng)进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾(céng)宣称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人(rén)民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一(yī)场烟(yān)花。不过至(zhì)少那(nà)一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类(lèi)历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上(shàng)与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章预(yù)测:“假设发射(shè)成功(gōng),那么(me)星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能(néng)力,天体物理学(xué)任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务一直(zhí)受到(dào)发(fā)射工具性能(néng)的(de)严格(gé)限制,而20年(nián)来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成(chéng)功,将启动规模化生产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星(xīng),实(shí)现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”40kg是多少斤首(shǒu)次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒,因(yīn)为助推(tuī)器加(jiā)压系(xì)统出现(xiàn)问(wèn)题因而延(yán)期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台,那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为(wèi)这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解体,但如(rú)果从(cóng)上述定义看,本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发(fā)射结(jié)束后(hòu),团队(duì)表示(shì)将(jiāng)继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时,马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一(yī)次测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全(quán)失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天是一门(mén)风投,马斯克深(shēn)谙其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机,其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计(jì),如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出(chū),马(mǎ)斯克(kè)是(shì)在(zài)用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5%都算是不错的(de)了,所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在(zài)前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的(de)传统做法,S40kg是多少斤paceX早就(jiù)被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑(bēi),估(gū)值提升,更多投资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年前,马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定居火(huǒ)星的(de)豪言(yán)壮语,人类(lèi)或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计划(huà)。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观,目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等(děng);据(jù)预测(cè)到(dào)2030年,全球太(tài)空(kōng)旅行市(shì)场规(guī)模将达(dá)到30亿(yì)美(měi)元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络,为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供宽(kuān)带服(fú)务(wù),后来(lái)这(zhè)个(gè)计划数值(zhí)变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评(píng)价(jià)这是(shì)否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng),成(chéng)为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射商(shāng)之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技日(rì)报(bào)报道,2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的(de)资助(zhù),并(bìng)被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的(de)着陆器,美(měi)国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的(de)主要原因,在于其运输量大(dà)和成本(běn)较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月(yuè),在得克萨斯(sī)州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开(kāi)的“星舰(jiàn)”发(fā)布(bù)会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这样(yàng)一天(tiān)就可以发(fā)射3次,“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几百万美元,甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的(de)数(shù)据是,美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每(měi)次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元(yuán)。

  航天(tiān)是一项烧(shāo)钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司,此轮(lún)融资(zī)数额达数(shù)十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮,融资(zī)总额(é)高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资(zī)过后,Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的(de)私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天(tiān)

  这(zhè)是在为什(shén)么投资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历史,每(měi)一次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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