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十公分有多长 10厘米就是10公分吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内力(lì)矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法(fǎ)，就是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受(shòu)压)，上(shàng)部受拉为负(下(xià)部受(shòu)压)。它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　计(jì)算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会(huì)发生在偏压(yā)柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力(lì)构件(jiàn)截面上的内力(lì)矩的一种(zhǒng)，即垂直于(yú)横截面(miàn)的内力系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截(jié)面的弯矩，其大(dà)小为该截面截取的构件部分上所(suǒ)有外力对该截面形心矩的(de)代数和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一(yī)般而言(yán)，在不同的(de)学科中弯矩的正负有不(bù)同的(de)规定。

　　规定了弯矩的(de)正负，就可以(yǐ)将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱(zhù)子混凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑(zhù)而(ér)成的，混(hùn)凝土(tǔ)最(zuì)主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大(dà)量的工程实践和理论分(fēn)析表明(míng)，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至(zhì)肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使用(yòng)无(wú)大(dà)的危害，可允许其存在(zài)；我(wǒ)国现行建筑、铁路(lù)、公路、水(shuǐ)利等部(bù)门设(shè)计规范(fàn)均采用限制构(gòu)件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混凝土结构的正(zhèng)常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直(zhí)接应力(lì)裂缝是指(zhǐ)外荷载(zài)引起的直(zhí)接应力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产(chǎn)生的原(yuán)因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计算(suàn)或(huò)部分漏算；计算模型(xíng)不合理；结构受力假设与实(shí)际受力不符(fú)；荷载少算或(huò)漏算(suàn)；内力与配(pèi)筋计算错误；结构安(ān)全系(xì)数不够。

　　结构设计时不考虑施(shī)工(gōng)的可能性；设计(jì)断(duàn)面不(bù)足(zú)（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布(bù)置错误；结构刚度不(bù)足；构造(zào)处理(lǐ)不当；设计图(tú)纸交代不清等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了(le)解(jiě)预制结(jié)构(gòu)结(jié)构受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按设(shè)计图纸施工，擅自更改结构施工顺序(xù)，改变结构受力模式；不对(duì)结构(gòu)做机器振动下的(de)疲劳强(qiáng)度验算等。

　　       3、使用(yòng)阶(jiē)段，超(chāo)出设计载荷的作用于(yú)楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷(hé)载引起的次生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作状态(tài)同常(cháng)规计算(suàn)有出入或计算(suàn)不考(kǎo)虑，从而在某些部(bù)位引(yǐn)起次应(yīng)力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用布(bù)置(zhì)“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的(de)办法(fǎ)设计(jì)铰(jiǎo)，理(lǐ)论(lùn)计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以(十公分有多长 10厘米就是10公分吗yǐ)至出现(xiàn)裂(liè)缝而导(dǎo)致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常规(g十公分有多长 10厘米就是10公分吗uī)计算(suàn)中难以用准确的图式进行模拟计(jì)算(suàn)，一般根据(jù)经验设置受力(lì)钢筋。

　　研究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕射现象，在(zài)孔洞附近(jìn)密集(jí)，产生巨(jù)大的应(yīng)力集(jí)中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常(cháng)在跨内(nèi)根据截(jié)面内力需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理不(bù)当，在这些结构的转(zhuǎn)角处(chù)或(huò)构件形(xíng)状突变处(chù)、受力钢筋截(jié)断处(chù)容易(yì)出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂(liè)缝是产生荷(hé)载裂缝的最(zuì)常见原因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂(liè)、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载引起，仅(jǐn)是按常规一般不计算，但随(suí)着现(xiàn)代计(jì)算手段的(de)不断完善，次应力裂缝也是可以做到合理验算(suàn)的(de)。

　　例如现(xiàn)在对预应力、徐变等产(chǎn)生的二次应(yīng)力，不(bù)少平面杆(gān)系有限元程序(xù)均(jūn)可正确计算，但(dàn)在40年前却(què)比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免结构(gòu)突(tū)变(biàn)（或断面突(tū)变），当(dāng)不能回避时，应做局部处理，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做(zuò)圆角，突变处做成渐变(biàn)过渡(dù)，同时(shí)加强(qiáng)构(gòu)造配筋，转角处增配斜(xié)向钢筋(jīn)，对于较(jiào)大孔(kǒng)洞有条件时可在周(zhōu)边设置护边(biān)角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载(zài)不同而异呈现不(bù)同的(de)特点(diǎn)。

　　这类裂(liè)缝多(duō)出现在(zài)受拉区、受剪区(qū)或振动(dòng)严重部位。

　　但必须(xū)指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往是(shì)结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其(qí)原因(yīn)往(wǎng)往是截面尺寸偏小。