春风 clx250？春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音都很大的(de)。关(guān)于春风 clx250以(yǐ)及春风 clx250，春风250声音(yīn)为(wèi)什(shén)么这么难听，春风250声音怎么样，春风150nk声音大吗(ma)，春风700clx声音等(děng)问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生活知识：

春(chūn)风是杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是(shì)中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于(yú)春风控股集团有限公司,

　　该公司(sī)的前(qián)身为(wèi)浙(zhè)江虹桥动力制造有限公司荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人,是(shì)一家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研(yán)制为主的(de)科技实业型民营股(gǔ)份制企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风(fēng)clx250声音(yīn)大(dà)，因(yīn)为正常的(de)摩托车声音都很(hěn)大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵(zòng)前轮(lún)转(zhuǎn)向(xiàng)的两(liǎng)轮或三(sān)轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用(yòng)于巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托(tuō)车(chē)、越野摩(mó)托车(chē)、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利(lì)伯戴(dài)姆勒(lēi)将一台发(fā)动(dòng)机安装到了一台框(kuāng)架的机器中，世(shì)界上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩(mó)托车(chē)相关的(de)摩托(tuō)车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一(yī)种竞技(jì)运动，分两轮和三轮两种车型(xíng)，每种车型按发动机(jī)汽缸工作容积分(fēn)若(ruò)干等(děng)级。

春风clx250值得入手么

　　值不(bù)值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周去(qù)青岛超岛春风(fēng)店试驾(jià)了(le)一(yī)下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风(fēng)的老平台了，配合滑动离合(hé)的SR也(yě)卖了这么多了(le)，这方面测评看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说(shuō)变速箱结(jié)构有一定的优化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是(shì)一样(yàng)的(de)，并且(qiě)可以(yǐ)远近(jìn)光同(tóng)开(kāi)，这点我们(men)晚(wǎn)上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是我(wǒ)不太(tài荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人)喜(xǐ)欢，另外就(jiù)是视野太小了，我准备(bèi)考虑买个狒狒的反光镜(jìng)换 上(shàng)（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但(dàn)是比这(zhè)个(gè)强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置(zhì)，我(wǒ)一个(gè)山东壮汉(hàn)，骑在车上(shàng)会挡(dǎng)住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子(zi)是(shì)春(chūn)风250平台的通(tōng)用设计，这个(gè)没什(shén)么(me)新(xīn)特(tè)点的(de)，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材更换了重量更轻(qīng)的，但(dàn)是(shì)这个(gè)官方(fāng)没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这(zhè)玩(wán)意(yì)也骑不出来(lái)不是么）。

　　七(qī)、春(chūn)风(fēng)两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人(rén)类的(de)喇叭开(kāi)关在(zài)第二层，开关每(měi)次都按不(bù)到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看(kàn)看能不能自己换一下(xià)）

　　八(bā)、动力(lì)方面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是(shì)面向国内骑行(xíng)环(huán)境针对(duì)性的(de)降低了最(zuì)高速度，提高(gāo)低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其(qí)他(tā)交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热(rè)效率，但是摩托车(chē)这个(gè)圈子，似乎(hū)厂家和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八条，因为(wèi)试驾(jià)车没有(yǒu)挂牌，我只能简单试(shì)一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座采用(yòng)了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝(bǎo)入手一(yī)个尼(ní)龙(lóng)坐垫，附图①，我用了(le)大半年了，质(zhì)量不错，下面通(tōng)风，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的(de)问

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不(bù)线性，但是低(dī)速(sù)扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是国内骑行(xíng)环境(jìng)针对性的(de)降低了最高速度，提(tí)高低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这(zhè)破路(lù)，本地(dì)人都有数，其他交通(tōng)比较好的(de)城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发(fā)动机的(de)燃油热效(xiào)率，但(dàn)是(shì)摩(mó)托(tuō)车这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具体没(méi)仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑(còu)活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚留(liú)香系列(liè)特色的小(xiǎo)排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这(zhè)种打工人每(měi)天上下班通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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