金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌(pái)仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据(jù)监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世(shì)界(jiè)最严国六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多(duō)的(de)条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能(néng)通(tōng)过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面(miàn)实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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