日前，据盖世汽车援(yuán)引业内人士言(yán)论(lùn)报道，福特(tè)中国开始裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称(chēng)：“对于(yú)福(fú)特(tè)汽车来说，中国是一(yī)个(gè)至关重要(yào)的市场，我们坚定不移地(dì)推进在华业务可持续发展的承诺始终(zhōng)不(bù)变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造一(yī)个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组(zǔ)织结构，将资源(yuán)投入到(dào)我们(men)具有优势的(de)核心业务(wù)上，努(nǔ)力实现(xiàn)在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就(jiù)此致(zhì)电(diàn)福特(tè)官(guān)方客(kè)服，其表示只(zhǐ)负责销(xiāo)售和服务，建议(yì)通过其他渠道了解(jiě)。对(duì)于相关消(xiāo)息中(zhōng)提(tí)到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精(jīng)简计划(huà)等信息，福特中(zhōng)国代(dài)理公关则回应称，除(chú)了上(shàng)述回应(yīng)内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得(dé)关(guān)注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃(líng)汽车在南(nán)昌签署(shǔ)框架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现有(yǒu)合作基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会(huì)改(gǎi)变。”福(fú)特(tè)汽车(chē)公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)在今年一季度财(cái)报电话(huà)会议上表示：“我(wǒ)们将在中(zhōng)国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场的商用(yòng)车业(yè)务，同(tóng)时(shí)计(jì)划将其(qí)在(zài)中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并未对“裁员”消息(xī)作(zuò)出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面对在华(huá)市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌(pái)林肯汽(qì)车(chē)2022年在华累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在2016年，福特在华(huá)销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的(de)同(tóng)时，福特在中(zhōng)国市场面临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将(jiāng)投入超(chāo)过毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗500亿美(měi)元用于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车(chē)和电池(chí)。到2023年底，该公司(sī)有望达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车的年生(shēng)产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽(qì)车(chē)销量(liàng)的(de)一(yī)半将(jiāng)是(shì)电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不(bù)仅如此，主力电动车型福特电马在(zài)国内(nèi)市场也未能激起太(tài)大水花。

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国(guó)市(shì)场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年(nián)4月，该款(kuǎn)车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特(tè)电马方面(miàn)的(de)运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前(qián)还是正常的，没(méi)有(yǒu)看(kàn)到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年(nián)福(fú)特(tè)在中国的亏损也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此(cǐ)，福特在财报中表示，中国(guó)是世(shì)界上(shàng)最先进的电动汽车(chē)市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构进行(xíng)精简的(de)车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公(gōng)司(sī)被(bèi)曝出安排(pái)管(guǎn)理岗(gǎng)员工分批(pī)次轮休，第一批(pī)轮休时间(jiān)长达一年。其随后(hòu)回应称，这是为(wèi)顺应全(quán)新的电(diàn)动化时(shí)代的(de)正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特也开始将希望寄托(tuō)在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在(zài)中国的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福(fú)特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业(yè)务将更加精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业(yè)务、电动汽车(chē)和出(chū)口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表(biǎo)明今(jīn)后福特会(huì)把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳(ào)洲和(hé)墨西哥(gē)等(děng)市场出口价格(gé)更低的电动(dòng)车和商(shāng)用车。在他(tā)看(kàn)来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中国(guó)的林(lín)肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在中国获(huò)得更好的(de)投资(zī)回报(bào)。

　　而福(fú)特中国业(yè)务(wù)布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的(de)5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车(chē)的工程、制造(zào)能力和成本优势(shì)， 结合(hé)福特遍布全球(qiú)的销售网络，推动包括(kuò)经济型(xíng)电动和燃(rán)油(yóu)商用车(chē)在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来说(shuō)有着举(jǔ)足(zú)轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官(guān)吴(wú)胜波如此(cǐ)评价双方进(jìn)一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有(yǒu)着(zhe)强大的工业化能力(lì)，我(wǒ)们相信它能成为福特在(zài)中(zhōng)国重(zhòng)要的工程(chéng)和制造中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球的战(zhàn)略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特(tè)汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大(dà)股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地(dì)区全(quán)年出口量(liàng)超6万台(tái)。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是精简组(zǔ)织(zhī)架构、还是(shì)谋求发展中国出(chū)口业务，福特的(de)种种尝试都是在努力顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国(guó)新任首席执行官(guān)吴(wú)胜波改革(gé)的魄(pò)力很(hěn)强。虽(suī)然目前看来电(diàn)动(dòng)汽车领域落后，但一旦转型和改变(biàn)成功，就能(néng)更好保护(hù)其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工对时代(dài)财经(jīng)如此(cǐ)评(píng)价当(dāng)下福特中国面(miàn)临的(de)挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然很残(cán)忍，但(dàn)总比(b毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗ǐ)塌了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息显示(shì)，吴(wú)胜波(bō)曾任(rèn)福特中国董事总经理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴(wú)胜波(bō)接任福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官(guān)，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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