“我(wǒ)请你吃榴(liú)莲(lián)！”正成为一些网友们的(de)口头禅(chán)。的确，四月初身价在每公斤百元的榴莲(lián)，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束后(hòu)迎来(lái)价(jià)格“腰(yāo)斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴莲的价(jià)格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅需(xū)百元左右即有(yǒu)望(wàng)拿下整只榴莲(lián)。

　　价格(gé)为(wèi)何“一路(lù)向(xiàng)下”？这要从供需两端的情况说起。星图金融研(yán)究院消(xiāo)费金融(róng)研究(jiū)中心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫在接受国(guó)际(jì)商报记者采访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬价格受(shòu)供给端影(yǐng)响较为(wèi)明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越南、泰(tài)国、特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任马来西亚(yà)对华(huá)出口(kǒu)量增加，物流(liú)交(jiāo)通成本亦逐步降低；另(lìng)一方(fāng)面，我特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任国海南特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任(nán)自(zì)产(chǎn)榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大军，可以说中国市场上的榴莲供(gōng)给量(liàng)越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全(quán)球(qiú)出口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的(de)时间大(dà)大缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天时(shí)间(jiān)、公路运(yùn)输(shū)大约5天(tiān)，自从有了中老(lǎo)铁(tiě)路，榴莲从泰国(guó)运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端(duān)看，价格敏感型(xíng)消(xiāo)费者可以去(qù)购买榴莲(lián)了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品种较多(duō)，消费者选(xuǎn)择面(miàn)较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者(zhě)而言，榴(liú)莲(lián)未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于求的情(qíng)形，或者(zhě)说(shuō)需求尚未明显(xiǎn)扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业层(céng)面因素而言，水果商也会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一(yī)些(xiē)从业者表示，榴莲(lián)价格(gé)在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短期内(nèi)榴莲(lián)价格或呈现继(jì)续(xù)下跌的趋势(shì)。付(fù)一夫(fū)说，就其长期趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成本的浮动性变化，榴莲价(jià)格也会(huì)随(suí)之波(bō)动；伴随(suí)需(xū)求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是否止(zhǐ)跌(diē)回升(shēng)也有(yǒu)待观(guān)察(chá)。”

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