日前，据(jù)盖世汽(qì)车援(yuán)引业内人(rén)士言论报道，福特中国开(kāi)始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来(lái)赔(péi)偿，人(rén)数超(chāo)过(guò)1300人。福(fú)特中国方面(miàn)对此回应称：“对于(yú)福(fú)特汽车(chē)来说(shuō)，中国是一个至关重要(yào)的(de)市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业务(wù)可持续(xù)发展的承诺始终(zhōng)不(bù)变。我们正在(zài)打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资(zī)源投入到我们(men)具有优势的核心业(yè)务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方(fāng)客服，其表示只(zhǐ)负责销(xiāo)售和服务，建议通过其(qí)他渠道了(le)解(jiě)。对于相关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资(zī)以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公(gōng)关(guān)则回应(yīng)称，除了上述(shù)回应内容外，暂无(wú)最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在(zài)中国市(shì)场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签(qiān)署(shǔ)框(kuāng)架协(xié)议(yì)，双方宣(xuān)布(bù)在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略(lüè)将(jiāng)会改变。”福特(tè)汽车(chē)公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会(huì)议上表(biǎo)示：“我(wǒ)们(men)将在中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注(zhù)中(zhōng)国(guó)市场的商用车业务(wù)，同时(shí)计划将其在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济型(xíng)电动(dòng)汽车和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽(qì)车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从前述(shù)回应上看(kàn)，福赓续前行是什么意思，赓续前进的意思特中国(guó)并未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是(shì)福特(tè)面对在华市场销量下滑(huá)的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合(hé)福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在(zài)华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时，福特在中国(guó)市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财(cái)报中表示，从2022年(nián)到2026年，福(fú)特将投入(rù)超过(guò)500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽(qì)车和电池。到2023年(nián)底，该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽车的年(nián)生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车(chē)销量的一半将是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国(guó)市(shì)场上的电动化产品(pǐn)十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车型福特电马(mǎ)在(zài)国内市(shì)场也未能(néng)激起太(tài)大水花。

　　公开资(zī)料(liào)显示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市(shì)场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但(dàn)据(jù)懂车(chē)帝数据显示，在今(jīn)年(nián)4月，该款车(chē)赓续前行是什么意思，赓续前进的意思型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方(fāng)面的运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前(qián)还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转型(xíng)受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿(yì)美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国是(shì)世界上最(zuì)先进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资(zī)电(diàn)动汽(qì)车。

　　值得一(yī)提的是，福特并(bìng)非近日首家(jiā)对组织结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有(yǒu)限公(gōng)司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第(dì)一批(pī)轮(lún)休时间长达一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福(fú)特也(yě)开始将(jiāng)希(xī)望寄托在中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们(men)在中国(guó)的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话(huà)会议(yì)上(shàng)，吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)给出了他对福特在(zài)华发展(zhǎn)的思考：福特在中(zhōng)国的业务(wù)将(jiāng)更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明(míng)今后福特(tè)会把中(zhōng)国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的(de)电动(dòng)车和商用车。在他(tā)看来，通(tōng)过(guò)专注于商用(yòng)车(chē)、出口产品(pǐn)及其在(zài)中(zhōng)国的林肯豪华车系列(liè)，福特可以在中(zhōng)国获得更(gèng)好的投资回报。

　　而(ér)福(fú)特中国业(yè)务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会(huì)议召开(kāi)几(jǐ)天后(hòu)的5月11日，福特(tè)即宣(xuān)布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口(kǒu)业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该项合(hé)作框架协议(yì)旨(zhǐ)在充分利(lì)用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造(zào)能力和成(chéng)本优(yōu)势， 结合福(fú)特遍(biàn)布全球的销售(shòu)网络(luò)，推动包括经济(jì)型电动和燃油商(shāng)用(yòng)车在内的更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特(tè)来说有着(zhe)举足轻重(zhòng)的(de)战略意(yì)义(yì)。”福特中国总裁(cái)兼(jiān)首(shǒu)席执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进(jìn)一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中国重要(yào)的工程和(hé)制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的产品，助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车(chē)，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无论是精简组织架(jià)构、还(hái)是谋求发展中(zhōng)国(guó)出(chū)口业务，福特的种种尝(cháng)试(shì)都是在(zài)努力顺应(yīng)时(shí)代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执行官吴(wú)胜波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽(suī)然目(mù)前看来电动汽车领(lǐng)域落后(hòu)，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能更(gèng)好保护其在华(huá)产(chǎn)业和(hé)岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工(gōng)对时代财经如(rú)此评价当(dāng)下(xià)福特中(zhōng)国面临的(de)挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好的前行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任(rèn)福特中(zhōng)国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官，向(xiàng)福特(tè)汽车(chē)吉姆？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 赓续前行是什么意思，赓续前进的意思