金融(róng)界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的(de)靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利(lì)较大(dà)损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延(yán)期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才(cái)能通(tōng)过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于(yú)实施(shī)汽车国六(liù)排(pái)放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全(quán)国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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