周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指数收盘集(jí)体下(xià)跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根(gēn)表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾向(xiàng)于将利率提(tí)高到(dào)5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打压了(le)美(měi)股走(zǒu)势，使(shǐ)对利率(lǜ)较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大指数(shù)。

　　而在(zài)纳斯达克100指数(shù)成分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低(dī)，市值蒸(zhēng)发(fā)近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在美(měi)股(gǔ)市值榜上，特斯(sī)拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现位于第八(bā)。昨日(rì)美股盘后公布的业绩报(bào)告显示(shì)，公司Q1营业(yè)利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在(zài)这短短(duǎn)三(sān)个多月的(de)时间(jiān)里，特斯拉将Model泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗 Y的起售价(jià)降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上强(qiáng)调，相对于低产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格战(zhàn)也令财务状况不(bù)稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这(zhè)两(liǎng)家公(gōng)司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整(zhěng)体来(lái)看，到目(mù)前为止，标普(pǔ)500指数成(chéng)份股中约有16％的公司公布了业绩，其(qí)中约76％的(de)公司(sī)EPS超(chāo)出预期(qī)。由于宏(hóng)观环(huán)境的逆(nì)风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的(de)考(kǎo)验可能会在(zài)下周到来，“因为只有大(dà)型科技公司(sī)开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没(méi)有找到可以打(dǎ)破市场平衡(héng)的(de)东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价(jià)格(gé)战(zhàn)还要(yào)继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克明(míng)确表态，尽管今年年初(chū)的降价策略(lüè)对盈利能力造成了重(zhòng)大影响，但特(tè)斯拉公(gōng)司(sī)泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗将继续降价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价(jià)大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动汽(qì)车制(zhì)造(zào)商第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年(nián)同期的(de)19.2％，而分析师此前(qián)预期(qī)是(shì)12.2％。在特(tè)斯拉采(cǎi)取一系列大幅(fú)降价行动(dòng)后，其营业利润(rùn)率成为(wèi)华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报电话会议(yì)上强调，我们认(rèn)为，相对(duì)于低产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争取(qǔ)增(zēng)加销量(liàng)和(hé)扩大(dà)车队规(guī)模是此时的正确选择。他和(hé)首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车(chē)行业利润(rùn)率的预期，并一再警告称，经济形势面临不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯(sī)拉的降价无论是(shì)在规模还是在时间跨度上(shàng)都是(shì)令人侧目的，在短短三个多月的(de)时间里，它将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。

　　价(jià)格战引发(fā)了投资者的争论(lùn)，尽管特(tè)斯(sī)拉仍(réng)然是全球领先的(de)电动汽(qì)车制造商，但随着(zhe)借贷(dài)成(chéng)本上(shàng)升，以及越(yuè)来(lái)越多(duō)的汽车制(zhì)造(zào)商推(tuī)出具有(yǒu)竞(jìng)争力的插电式车(chē)型，特斯拉(lā)的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深(shēn)水资(zī)产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段(duàn)艰难(nán)时期，他们(men)在努(nǔ)力(lì)维持局面，但投(tóu)资者希望看(kàn)到(dào)一(yī)些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉(lā)对怎样的(de)盈利水平感到满(mǎn)意(yì)时，马斯克没(méi)有(yǒu)给出(chū)明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下降影响到(dào)特斯拉对未来产品进(jìn)行再(zài)投资的能力时，才(cái)会感(gǎn)到担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申了(le)50％的复(fù)合年增长目标，汽车交(jiāo)付数量将(jiāng)至少增(zēng)加到180万辆。该(gāi)公(gōng)司(sī)在本(běn)季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打算(suàn)让竞争对(duì)手破产，而是希望在利率上升(shēng)和通胀加剧的(de)情况下(xià)，让(ràng)人们更容易买到(dào)特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉(lā)称(chēng)：“许多汽车(chē)厂(chǎng)商都在努力解决其电(diàn)动(dòng)车项目的单位经济效益相关挑战，在这(zhè)种情况下(xià)，我们的目(mù)标是利用自(zì)身(shēn)作(zuò)为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在(zài)利(lì)用利润空间来创造(zào)更多需求，他们可以通过(guò)降低(dī)价格，排挤其他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车在美国(guó)的(de)普及，令(lìng)潜在(zài)竞争对(duì)手能从汽油车中捞取巨额利(lì)润的窗口(kǒu)期(qī)不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略是(shì)一条(tiáo)危险路径。中国汽车制(zhì)造商在打(dǎ)价格战方面(miàn)也非常拿手，特(tè)斯拉(lā)要想通(tōng)过拼成本(běn)在以成本优(yōu)势闻名的中国取胜(shèng)恐(kǒng)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发(fā)射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四晚(wǎn)间(jiān)，太(tài)空探索技(jì)术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首次成功发射升空，但短短(duǎn)数分钟后(hòu)就在空中(zhōng)解体爆炸，未能达成其(qí)余的实验(yàn)里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这(zhè)一(yī)结果，表示(shì)在火箭分离(lí)阶段(duàn)前出(chū)现了快(kuài)速且计划外的解体。公司(sī)团队将(jiāng)审阅(yuè)相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开的(de)信息，在最佳的(de)预设情境(jìng)中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭分(fēn)离。在首次飞行(xíng)测试中并不会进入近地轨(guǐ)道(dào)，而是在地表(biǎo)上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试验原(yuán)本(běn)定于当地时(shí)间本周一进行，但由于(yú)在燃料加注的过程(chéng)中出(chū)现“阀门(mén)冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中(zhōng)也(yě)提到，SpaceX的(de)老板马斯克在星(xīng)舰(jiàn)首飞(fēi)前一直试(shì)图降低(dī)外界的期望，特(tè)别强调担忧推(tuī)力超(chāo)强(qiáng)的火(huǒ)箭发动(dòng)机可能把发射(shè)台炸了(le)。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目(mù)前纪(jì)录保持(chí)者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发(fā)射现场升(shēng)腾(téng)起(qǐ)的烟(yān)雾，也能(néng)感受到火(huǒ)箭推力(lì)的(de)威压。

（来(lái)源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特(tè)写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗开始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的(de)是，在火箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克也面对(duì)镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别(bié)炸发射架(jià)”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月之后的(de)下一次测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目(mù)标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今(jīn)天(tiān)测试的成功之处(chù)在于(yú)我们学到(dào)了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定(dìng)星际投(tóu)送的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥(mí)斯3号的载(zài)人登月任务，如果这个项(xiàng)目没(méi)有被取消的话(huà)，理论(lùn)上(shàng)的最早发(fā)射时间(jiān)就(jiù)在2025年初(chū)。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备稳(wěn)定(dìng)投送地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何(hé)证(zhèng)明星舰有稳定(dìng)飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可(kě)能需要十(shí)几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万公(gōng)里(lǐ)距离的(de)需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射(shè)结果对特(tè)斯拉的股价(jià)并没(méi)有产生太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些(xiē)时候发布(bù)的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗(àn)示接下来(lái)还会继续(xù)降价。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗