比亚迪收购易安财(cái)险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监会(huì)官网(wǎng)挂出(chū)关于易安财(cái)险变更股东的批复。银保监(jiān)会同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安(ān)财险(xiǎn)10亿股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易安财(cái)险是原保监(jiān)会批准成立的(de)国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付能力(lì)不达标等原因被银保监(jiān)会接(jiē)管。2022年7月(yuè)接(jiē)管期结束后，银保监会原则(zé)同意易安(ān)财险进入破产程序，比亚迪以战略投资(zī)者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯(sī)拉进军保险业务，巴(bā)菲(fēi)特曾点(diǎn)评称，“汽(qì)车(chē)公司开(kāi)展(zhǎn)保(bǎo)险(xiǎn)业务的(de)难度(dù)不亚于(yú)保险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后(hòu)，后(hòu)续的资质申请(qǐng)及展业重点值得(dé)业内持续关注(zhù)。免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先来看银(yín)保(bǎo)监(jiān)会此次作出的批复(fù)内容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比亚(yà)迪(dí)汽(qì)车(chē)工业(yè)有限公司受让易安财产保险股份有限公司10亿股股份，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　与(yǔ)此同时，深(shēn)圳(zhèn)市银之杰科技股份有限公(gōng)司、深圳光汇石油集团股份有(yǒu)限公(gōng)司、西(xī)藏(cáng)晟新创资产管(guǎn)理(lǐ)有限公(gōng)司、北京富(fù)邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫(xīn)源科技有(yǒu)限公司、山东达能工贸有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司不(bù)再持(chí)有易安财险股份(fèn)。银保(bǎo)监会要(yào)求，易(yì)安财(cái)险按照(zhào)有关规定办(bàn)理变更(gèng)手续。

　　公开信息显示，易安(ān)财险成立(lì)于2016年6月，注册资(zī)本10亿元，是原保监会批准成(chéng)立的国内四家(jiā)专(zhuān)业互联网(wǎng)保险公(gōng)司之一。易(yì)安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石油等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼时银之(zhī)杰曾公告(gào)称，议案保险是其布局互联网金融生态(tài)圈(quān)的(de)重(zhòng)要一(yī)环，将充分利用现有产(chǎn)业布局资源进行支持。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持(chí)有(yǒu)。

　　在成立(lì)之初，易安财(cái)险业绩(jì)颇佳，成立首年即实现盈利(lì)。但好(hǎo)景不长，易安财险自(zì)2018年(nián)起经营状况开始恶(è)化，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年一季末，易安(ān)财险资(zī)产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿(yì)元，股(gǔ)东权益(yì)为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告称，依法(fǎ)对6家(jiā)金融机构(gòu)实施(shī)接管，易(yì)安财险正(zhèng)在(zài)其中。两年(nián)过后，2免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费022年7月，银(yín)保(bǎo)监会发布《关于易(yì)安财产保险股(gǔ)份有限公司破产重整的批复》称，原则同意(yì)易(yì)安财险(xiǎn)进入破产重整程序。

　　同(tóng)期，易(yì)安财险管理人对外发布(bù)重整(zhěng)战(zhàn)略(lüè)投(tóu)资者招募公(gōng)告。在易安财险此次(cì)招募(mù)中，共有包括比亚迪(dí)在内(nèi)的3家机(jī)构报(bào)名参与。最终(zhōng)，仅(jǐn)有比亚迪提交了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底，天眼查信(xìn)息显(xiǎn)示，易安财(cái)险已获得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其重整工作进入尾声。此(cǐ)次银保监会的批复(fù)，意味着(zhe)比亚(yà)迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据(jù)2018年修(xiū)订的《保险公司股权管理办法》，单一股东持股比(bǐ)例(lì)不得(dé)超过保险公司注册(cè)资本的三分之一。不过(guò)，经监管批准参与保险(xiǎn)公(gōng)司风险处置的(de)公司和机构(gòu)不受该条款限(xiàn)制。比亚迪此(cǐ)次(cì)参与重整(zhěng)投资(zī)获得(dé)易安(ān)财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，系业内(nèi)少(shǎo)见(jiàn)的全资控股保险牌照，将为(wèi)后续业务开展打开更(gèng)多空(kōng)间。

　　新能源(yuán)车企纷纷(fēn)入(rù)局(jú)

　　比亚迪进(jìn)军保险(xiǎn)业的计(jì)划并(bìng)非朝夕，此前(qián)已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪(dí)保(bǎo)险经纪有限公司获深圳市市场监督管理(lǐ)局(jú)批准成(chéng)立，注册(cè)资本5000万(wàn)元。

　　值得一提(tí)的是，作(zuò)为互联网保险(xiǎn)公司，易安财险(xiǎn)的(de)业务范围并不包含(hán)车(chē)险业务。此前比亚迪(dí)传出收购易安(ān)财(cái)险消(xiāo)息时，市场上即有声音(yīn)称，比亚迪将在“接盘(pán)”后(hòu)申请车险经营(yíng)资质，围绕新能源汽车(chē)开展保(bǎo)险业务。不过，该说法并未获得比亚(yà)迪(dí)方面的证(zhèng)实，目前言(yán)之尚早。

　　此前特(tè)斯拉进军保险业务时(shí)，巴(bā)菲特(tè)曾点评称(chēng)，汽车公司开展保险业务的难(nán)度不亚于(yú)保(bǎo)险公司跨界去做汽车。在比亚迪(dí)拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得(dé)业内持续关(guān)注。

　　此前有媒(méi)体(tǐ)援引知情人士消(xiāo)息称(chēng)，对(duì)于比亚迪接手易安(ān)财险后究竟如何(hé)经营(yíng)，比亚迪(dí)方面还(hái)在(zài)规划，还(hái)未有很(hěn)清(qīng)晰的发展战略路径(jìng)。后续(xù)比亚迪还需要(yào)在易安财险董事长、总裁人选方(fāng)面下功(gōng)夫，担(dān)任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规操作。目(mù)前，包(bāo)括(kuò)上汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商(shāng)都已成立或入(rù)股了财产(chǎn)险公司及(jí)保险中介机构(gòu)。另(lìng)外，特斯拉(lā)也(yě)在上海注册成立了(le)特(tè)斯拉保(bǎo)险经(jīng)纪有限公司，宝马(mǎ)则于(yú)去(qù)年在(zài)北京注册宝马（中国）保险(xiǎn)经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也陆(lù)续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保(bǎo)监会(huì)披露数据显示，2022年(nián)财险(xiǎn)公(gōng)司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中(zhōng)，车险(xiǎn)保费收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新(xīn)能源(yuán)汽车保有量的(de)突飞猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发布统计(jì)显(xiǎn)示，截至(zhì)2022年(nián)底，全(quán)国(guó)新能源(yuán)汽车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预计(jì)，2023年底，新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车(chē)保(bǎo)有(yǒu)量将突(tū)破(pò)2000万辆(liàng)，预计占汽(qì)车保有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特别是在(zài)《新能源汽车商业保(bǎo)险专(zhuān)属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后，新能源车(chē)险(xiǎn)更是成为多家财险公司的(de)发力重点。

　　安信(xìn)证券研(yán)报指出，相较(jiào)于传(chuán)统燃(rán)油车(chē)，新能源汽车由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素(sù)的影响，具有更(gèng)高(gāo)的(de)出险(xiǎn)频率和更高的案均(jūn)赔付金额，进而导致(zhì)更高(gāo)的车均保(bǎo)费水平。新能源车整(zhěng)体单均(jūn)保费相较于传(chuán)统(tǒng)燃(rán)油车(chē)平均高出(chū)21％，尤其是购(gòu免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费)置价在10万(wàn)元至30万元之间的(de)家用新能源(yuán)车(chē)。

　　据安信证券(quàn)测算，我国新能(néng)源车险保费(fèi)规模将从2021年的350亿(yì)元增至(zhì)2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险市场的(de)重(zhòng)要组(zǔ)成部(bù)分。

　　保(bǎo)险经纪牌照(zhào)只是构建汽车生态圈的(de)开始。车企发力(lì)车险业务(wù)，在投(tóu)保、出险、续(xù)保、维修、理(lǐ)赔等(děng)多个(gè)场景下(xià)与用户建(jiàn)立连接，进(jìn)而重塑车企与(yǔ)用(yòng)户的关系(xì)。对于汽车(chē)厂商而言(yán)，车辆交付仅是车(chē)企创(chuàng)造价值的起点(diǎn)，将以(yǐ)车险为(wèi)服务(wù)抓手，并开拓更多车后生态、车主权益等服(fú)务体系。

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