日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人(rén)士言论报(bào)道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿(cháng)，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进在华(huá)业务可持续发(fā)展(zhǎn)的承诺(nuò)始(shǐ)终不(bù)变。我们正在打造(zào)一个更加精简、灵活的(de)组织结构，将资源投入到我们具有优势的核(hé)心业务(wù)上，努力实现在华业务目标。”<岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上/p>

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建(jiàn)议(yì)通过其他渠道了解。对于相关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等(děng)信息，福特中国(guó)代(dài)理公关则(zé)回应称(chēng)，除了上述(shù)回应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的(de)是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的(de)背后(hòu)，福(fú)特(tè)汽车在中(zhōng)国(guó)市场正进(jìn)行(xíng)新(xīn)的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与(yǔ)江铃汽(qì)车在南昌签(qiān)署(shǔ)框架协议，双(shuāng)方(fāng)宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在今(jīn)年一季(jì)度财(cái)报电话会(huì)议上表(biǎo)示：“我们(men)将在中国(guó)开展投资更(gèng)低、更(gèng)精简、更专注、回报更高的业务。” 据(jù)其(qí)介绍，福特将(jiāng)更加关注中(zhōng)国市场的商用车业务(wù)，同时计划将其在(zài)中国(guó)的工厂用作经济型电(diàn)动汽(qì)车和燃油商用(yòng)车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国(guó)汽车(chē)市场上寻(xún)找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或是(shì)福特(tè)面对在华市场销量(liàng)下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福(fú)特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下滑的(de)同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型压力也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元(yuán)用于开发和制造电(diàn)动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福(fú)特全(quán)球(qiú)汽车销(xiāo)量的一半将是(shì)电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型。不(bù)仅如此，主(zhǔ)力电动(dòng)车型福(fú)特(tè)电马(mǎ)在(zài)国(guó)内(nèi)市(shì)场也未能(néng)激起太(tài)大水花(huā)。

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营(yíng)状况(kuàng)，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电(diàn)动(dòng)化转型受挫(cuò)的(de)背景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国(guó)是(shì)世界上最(zuì)先进的电动汽车市场，该(gāi)公司(sī)正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，福特并非近日首家对组织结构进行精岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上简(jiǎn)的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分(fēn)批次轮(lún)休，第一批(pī)轮休时(shí)间长达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺应全新(xīn)的电动化时(shí)代的正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季度财报(bào)电话会(huì)议上，吉(jí)姆·法利给出(chū)了(le)他对福特在(zài)华发展(zhǎn)的思考：福特在中(zhōng)国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明(míng)今(jīn)后福特会把中国作(zuò)为(wèi)“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价格更(gèng)低的电动车和商(shāng)用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中国的(de)林肯豪华(huá)车系列，福特(tè)可以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的(de)转变也十分(fēn)迅速。就(jiù)在财报会议召(zhào)开几天后的(de)5月11日，福特即宣布(bù)与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合作(zuò)基础上(shàng)，进一步(bù)扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　据了解(jiě)，该项合(hé)作(zuò)框架协议旨在(zài)充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福特(tè)遍布全球(qiú)的销(xiāo)售网络，推动包括(kuò)经济型(xíng)电动(dòng)和燃油(yóu)商用(yòng)车在(zài)内的(de)更(gèng)多(duō)产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特(tè)来(lái)说(shuō)有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能力(lì)，我们相(xiāng)信它能成为福特(tè)在中国重要的工(gōng)程和制造中(zhōng)心之一(yī)，通过出(chū)口具备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽(qì)车(chē)，并成为(wèi)江铃汽车的第(dì)二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向中东、南(nán)美(měi)等地区全年(nián)出(chū)口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士(shì)看(kàn)来，无论是精简组织架构、还是谋求发(fā)展中(zhōng)国出口业务，福(fú)特的(de)种种尝试都是在(zài)努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特(tè)中国新(xīn)任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后，但一旦转型和改变(biàn)成(chéng)功，就能(néng)更好保护其(qí)在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福(fú)特中(zhōng)国员工对(duì)时代(dài)财经如此评价(jià)当下福特中国面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一(yī)时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾(céng)任(rèn)福特中国董事(shì)总经理兼(jiān)首席(xí)运营官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福特汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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