金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口(she always后面加动词原形吗，always后面加动词什么形态kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车2she always后面加动词原形吗，always后面加动词什么形态1,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车(chē)she always后面加动词原形吗，always后面加动词什么形态占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度(dù)期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定(dìng)市场(chǎng)消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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