随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪(xīn)酬再(zài)一次成(chéng)为业内关(guān)注的热点话题。造车新(xīn)势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等(děng)均已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和(hé)零跑管理层薪(xīn)资前(qián)三总额为12298.4万元(yuán)和上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破(pò)亿的金额领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的一名高管更是成功破亿(yì)，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目(mù)前已披露数据的车(chē)企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资(zī)津贴等(děng)为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物——理想(xiǎng)汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现金额超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一梯队(duì)。财(cái)报显示(shì)，董(dǒng)事长朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管(guǎn)薪(xīn)酬同(tóng)比(bǐ)上(shàng)涨的重(zhòng)要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不(bù)好过，试图通过人事变动和架(jià)构(gòu)调整稳住(zhù)销量。开(kāi)源节流的背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对(duì)自(zì)己的要求也更(gèng)严格了。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创(chuàng)始(shǐ)人(rén)夏珩133.2万元。

　上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗　海马江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造(zào)车新(xīn)势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬(chóu)的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管(guǎn)累(lèi)计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独(dú)一(yī)档的存在(zài)，接下来车企前三位高管薪(xīn)酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元(yuán)。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然(rán)是比亚迪公司董事(shì)长，但其薪(xīn)酬在(zài)管理层(céng)中仅(jǐn)排(pái)第六(liù)位。年报显示(shì)，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三位分别(bié)是执行(xíng)副(fù)总裁李柯，税(shuì)前报(bào)酬960.20万元(yuán)；第(dì)二(èr)位是高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执行(xíng)副总(zǒng)裁(cái)廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年(nián)王(wáng)传福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万(wàn)元，以及高级(jí)副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比(bǐ)亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车(chē)销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元(yuán)，超(chāo)过了上(shàng)汽集团的161.18亿(yì)元，成为国(guó)内最(zuì)赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前(qián)三(sān)的(de)高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团(tuán)的前三位高(gāo)管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽(qì)车(chē)年报显示，报告期(qī)内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从公司获得的(de)税前报(bào)酬(chóu)总额90万(wàn)元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得(dé)的税前报酬总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据(jù)来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管收入也大多在(zài)50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总经(jīng)理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已(yǐ)公布(bù)数据中，国(guó)内车企(qǐ)仅理(lǐ)想汽(qì)车(chē)CFO李(lǐ)铁去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是(shì)吉利(lì)集团董事长李(lǐ)书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍，堪称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发(fā)现薪酬过亿(yì)似(shì)乎(hū)并不(bù)是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为底特(tè)律三大(dà)汽车制造(zào)商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计(jì)超过(guò)2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的(de)掌门人年(nián)薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分(fēn)别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公(gōng)布的(de)薪(xīn)酬为0。据公(gōng)开报道，早(zǎo)在2018年(nián)，马斯克就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方(fāng)案，特(tè)斯(sī)拉在未来十年无需向马斯克支付(fù)任何(hé)工资(zī)和(hé)现金奖(jiǎng)励(lì)，但若(ruò)马斯克领(lǐng)导特斯拉达(dá)到(dào)了董事会(huì)制定的市值和业绩方面的目(mù)标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯(sī)克这十年在特(tè)斯拉的收入或都(dōu)是同特斯拉的市(shì)值和(hé)业绩直(zhí)接(jiē)挂钩(gōu)的股(gǔ)票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的(de)主要收入为股票(piào)期权激(jī)励(lì)，后者目前尚(shàng)未公布(bù)。但这并不妨碍(ài)他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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