近(jìn)日(rì)，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路(lù)测图片(piàn)，图(tú)片(piàn)当中可以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试(shì)。由(yóu)于KTM的(de)车(chē)架 125与390系(xì)列(liè)是共享的(de)。所以谍(dié)照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑(hēi)色路测车几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进(jìn)入(rù)了尾声。

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路测车辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出(chū)现过。这(zhè)并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍(dié)照(zhào)，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的(de)推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问(wèn)题。

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外观上(shàng)也能看(kàn)到一些变化，新车(chē)的大灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生了变化(huà)。顺带一提(tí)，新车的(de)整体高度相较于现售款有所(suǒ)提高。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明智的(de)。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在(zài)整体(tǐ)表现上是变(biàn)化(huà)明显的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的(de)“特色服(fú)务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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