关于宝马(mǎ)大降价的(de)原因的最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降价的(de)原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒体报道(dào)，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度(d张大大到底是什么来头4px;'>张大大到底是什么来头ù)惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车(chē)价格最低可达(dá)24万(wàn)元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比(bǐ)燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度(dù)的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的(de)，不算是官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多给出(chū)了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开(kāi)始(shǐ)下调部分车(chē)型的(de)售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型(xíng)拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法支(zhī)持他(tā)们(men)的新能源车型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新能(néng)源(yuán)业务面临(lín)的压(yā)力(lì)更大。一直以来，品牌服(fú)务(wù)、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝马(mǎ)的软价值，市(shì)场(chǎng)口(kǒu)碑和(hé)影响力(lì)一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆(liàng)，这样的(de)销量(liàng)不要说和(hé)月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新(xīn)势力相(xiāng)比也相差甚远。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 张大大到底是什么来头