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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的(de)V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在(zài)应用较(jiào)少数字(zì)从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.06特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么8g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着(zhe)达(dá)不到此排放标(biāo)准的(de)车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开始了相关准备工作(zuò特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么)。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量(liàng)控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物(wù)的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国(guó)家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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