金融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动(dò皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思ng)车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòn皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思g)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽(qì)车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的(de)公告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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