近日(rì)，网传(chuán)小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的(de)事情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能(néng)化的技术(shù)一直(zhí)非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表(biǎo)示过，新能源汽车并非下(xià)一个汽车时代，智能(néng)汽车才是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了(le)2023技术架(jià)构发布会并(bìng)发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构部分的(de)零(líng)部件通(tōng)用化(huà)率(lǜ)最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会(huì)上(shàng)表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会(huì)更多体现在保持性能(néng)的同时，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从(cóng)今年到(dào)明年将(jiāng)实(shí)现自动(dòng)驾(jià)驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成(chéng)本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离(lí)销售，让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本的(de)同时(shí)，小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研(yán)发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会(huì)上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五(wǔ)年持续进(jìn)行高强度的研发投入，每(měi)年的研发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中国率先(xiān)推出全自动驾(jià)驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的(de)智(zhì)能驾(jià)驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国(guó)内(nèi)的(de)表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：事故初(chū)步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持(chí)对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在(zài)高架(jià)桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶(sh寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思ǐ)没(méi)识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故发(fā)生时(shí)，时(shí)速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下(xià)午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案处理，门店第一时间已前(qián)往现(xiàn)场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行事故调(diào)查，持续(xù)跟进后续结果，并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而(ér)发(fā)生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示：车(chē)主(zhǔ)下地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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