机长工资一般是多少钱一(yī)个(gè)月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎是一名(míng)指导(dǎo)员(yuán)的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一(yī)些货运飞(fēi)行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为(wèi)基本工(gōng)资(zī)、飞行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和(hé)平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航(háng)空在中(zhōng)国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企(qǐ)业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校(xiào)毕(bì)业，进入航(háng)空公(gōng)司后成为后续观(guān)察员的学生，必须首先飞行不(bù)超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格(gé)后(hòu)，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级(jí)才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司和中(zhōng)国民航(háng)局代(dài)表共同考核。

　　只有经(jīng)过(guò)评估(gū)，我们才能(néng)决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航(háng)空公(gōng)司再决(jué)定你是否可以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须(xū)担任中型飞机(jī)机长至(zhì)少一年，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的(de)飞行员经验。

　　如(rú)果这(zhè)些条件还不够(gòu)，就不(bù)能申(shēn)请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在(zài)2万到10万(wàn)之间(jiān)，而如果一线航空的机长工(gōng)资大(dà)概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目前国(guó)内机(jī)长收入较(jiào)高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年(nián)收(shōu)入约14魏承泽作品集 魏承泽一类的作者0万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要(yào)分为三大(dà)块，基本(běn)工(gōng)资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老(lǎo)板只(zhǐ)有付出(chū)更高(gāo)的薪资待遇，才能从人(rén)才(cái)大战中(zhōng)获取自(zì)己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高(gāo)的是(shì)在(zài)中国服务(wù)的外藉机(jī)长，年(nián)收入高达(dá)200万左(zuǒ)右，直(zhí)接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国(guó)际平均(jūn)水平，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空公司(sī)的(de)机长仍然供(gōng)不(bù)应求(qiú)，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配(pèi)到航空(kōng)公司(sī)空公司的(de)分公司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前(qián)，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根(gēn)据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机(jī)类(lèi)型(xíng)而不(bù)同(tóng)。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副(fù)驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们(men)成为(wèi)机长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副(fù)驾驶、副(fù)驾(jià)驶和第一(yī)副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

魏承泽作品集 魏承泽一类的作者　　副驾驶的飞行(xíng)经历(lì)时间(jiān)差派昌和飞行(xíng)技(jì)能达到标(biāo)准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞(fēi)行员进入了(le)公(gōng)司的飞行(xíng)技术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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