国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实(shí)际(jì)上(shàng)是印度数字）传入之前(qián)使用(yòng)的一(yī)种数码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是(shì)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上了(le)议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级(jí)为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而(ér)制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步)展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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