机长工资一般(bān)是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员(yuán)的(de)年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长工资(zī)多(duō)少钱一个月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平(píng)均(jūn)收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国(guó)机长收(shōu)入(rù)较(jiào)高，年收入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企业(yè)，年收入约140万，最(zuì)少三大(dà)航(háng)空公司约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进(jìn)入航空公司后成为后续观察员的(de)学生，必须首先飞(fēi)行不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察(chá)，不(bù)能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副(fù)驾(jià)驶，副驾(jià)驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进(jìn)一(yī)步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定(dìng)飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公司再(zài)决(jué)定(dìng)你是(shì)否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为(wèi)波(bō)音777等大型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行(xíng)员必须担任中型飞机(jī)机长至少一年，并具有不少于300小时(shí)的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还(hái)不(bù)够，就(jiù)不能(néng)申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞机(jī)的(de)机长至少(shǎo)需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万(wàn)到10万(wàn)之间(jiān)，而如果一(yī)线航空(kōng)的机长工资大概(gài)是(shì)在5到8万一个(gè)月，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资(zī)待遇主(zhǔ)要(yào)分为三大(dà)块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小时、各类补(bǔ)贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航(háng)线有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收(shōu)入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出(chū)更(gèng)高的薪资待遇，才能(néng)从(cóng)人(rén)才(cái)大战中获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入(rù)最(zuì)高(gāo)的(de)是在中国服务的(de)外藉机长，年(nián)收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就(jiù)业(yè)前(qián)景怎(zěn)么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资(zī)已经达到国际(jì)平均水平(píng)，但由于技术(shù)门(mén)槛较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍(réng)然供不应(yīng)求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们将被分配(pèi)到航(háng)空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你(nǐ)要(yào)参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们(men)的级别和他们(men)驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长或者飞国(guó)际航班，工资会(huì)成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验(yàn)和(hé)技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的(de)考试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的(de)程序选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行(xíng)发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉员进入了(le)公司的(de)飞(fēi)行技术管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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