金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能(néng)源欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了(le)原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布(bù)会上(shàng)，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门(mén)能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定(dìng)能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布(bù)关(guān)于实施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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