关于(yú)宝(bǎo)马大降(jiàng)价的(de)原因的(de)最新知识答(dá)案内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽(qì)车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年3月末国产上市的(de)豪(háo)华(huá)中(zhōng)型纯电(diàn)动(dòng)轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　正五边形正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠(huì)多是通过汽(qì)贸店放出(chū)来的(de)，不算(suàn)是(shì)官(guān)宣。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给(gěi)出了7万的(de)优惠。11月，奔驰(chí)官(guān)方发(fā)布消息，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的(de)产品(pǐn)已经(jīng)无法支持他(tā)们的新(xīn)能源车型。从降价(jià)的(de)幅度和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明(míng)了一个问题(tí)，那就是宝马新能源业务面临的压(yā)力更大。一(yī)直以来(lái)，品牌服(fú)务、设计调性、驾(jià)驶体验都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转(zhuǎn)变到(dào)新能源赛道(dào)之(zhī)后，宝马的议价权(quán)骤然(rán)下(xià)降。反映(yìng)到终端市场，豪华品(pǐn)牌的(de)销量(liàng)十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量(liàng)不要说(shuō)和(hé)月销(xiāo)破万的理(lǐ)想和(hé)蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相(xiāng)差甚远。

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