近日(rì)，网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负(fù)责人，对方(fāng)表示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年十(shí)一期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单(dān)纯的交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回(huí)应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过，新能(néng)源汽车并(bìng)非下一个汽车时(shí)代，智(zhì)能(néng)汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

　　小鹏官方(fāng)表示(shì)，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期(qī)将缩短20％，基(jī)于(yú)架构部(bù)分的(de)零(líng)部件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提(tí)升30％，车(chē)型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度(dù)财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研(yán)发能(néng)力会更多体现在保(bǎo)持性能的同(tóng)时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今年(nián)到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大会(huì)上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的(de)五年(nián)持(chí)续进行高强(qiáng)度的研发(fā)投入(rù)，每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过(guò)，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称：事(shì)故初(chū)步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对(duì)车辆前方环境的观(guān)察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称，在中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数00; line-height: 24px;'>中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故(gù)并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人(rén)员发生(shēng)碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目(mù)前(qián)交警部(bù)门已立案处理，门店第(dì)一时间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相关部门(mén)进行事故调查，持续跟进后续结(jié)果，并协(xié)助客户(hù)处理后(hòu)续相(xiāng)关(guān)事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵(líng)”，继(jì)而(ér)发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车(chē)主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评(píng)。

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