金融(róng)界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年(nián)4月份全(quán)国乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等地(dì)疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源(yuán)乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发(f手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越ā)210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对(duì)去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售(shòu)。由(yóu)于乘联会与社会(huì)各界共同(tóng)呼(hū)吁(xū)的(de)国六老款车型的延(yán)期销手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越售政策(cè)建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去年同期销(xiāo)量表(biǎo)现受(shòu)供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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