北京老旧机动车解体中心北京老旧机动车解体中心

成都高新区属于哪个行政区划,成都高新区是哪个行政区

成都高新区属于哪个行政区划,成都高新区是哪个行政区 国v是不是国5,国v与国vl的区别

  成都高新区属于哪个行政区划,成都高新区是哪个行政区: 24px;'>成都高新区属于哪个行政区划,成都高新区是哪个行政区ong>国v是不是(shì)国5,国v与国(guó)vl的区别是是的。

  关(guān)于(yú)国v是不是国5,国v与国vl的区别以及国v与国vl的区(qū)别,国5车(chē)还(hái)能(néng)开几(jǐ)年(nián),国v是不是国6标(biāo)准,国v是不是国4,国v是不是国五的意思等问(wèn)题,小编(biān)将为你(nǐ)整理(lǐ)以下的(de)生(shēng)活小知识:

国v是不是(shì)国5,国v与国vl的(de)区别

  是(shì)是的。

  国V中的V,指代的是罗马数(shù)字,代表数字五,它是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数字(实际上是(shì)印度数字)传入之前使(shǐ)用的(de)一(yī)种数码,现在应用较少数字从1到(dào)10,因此国V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

  国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准,其中PM值限制,国五排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫(háo)克,而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克,但(dàn)京(jīng)五和国五排放标(biāo)准要比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严格。

  根据京五排放标准征求意见稿,三种污染物当(dāng)中,CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中,将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来,并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè):太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

  欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

  2012年(nián),北京计划实施国(guó)V标准,北(běi)京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标准,则意味着达(dá)不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

  扩展资料:

  2009年5月24日,中国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

  中国的国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日(rì)程。

  北京(jīng)市(shì)环保局表示。

  2012年前后,北京市机(jī)动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准。

  国家环(huán)保部已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

  同时北京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适应的地方(fāng)油品标准。

  目标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

  相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布,主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个(gè)车种。

  国iv:Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字,对应的阿拉伯数字是4,所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

  国v:国(guó)五。

  国vi:国(guó)六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国(guó)iv,国v,国vi这些标(biāo)准都(dōu)是(shì)为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而制定(dìng)的,其中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

  数字越大,标准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准,即国五标(biāo)准(zhǔn)。

  国五(wǔ)标准,相(xiāng)当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准(zhǔn),欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排放物(wù)的(de)限制(zhì)更为严苛。

  从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ,每提高一次标准,单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

  扩(kuò)展资(zī)料:

  欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委员会(ECE)的(de)排放法(fǎ)规和(hé)欧共体(EEC)的(de)排(pái)放指令共同加以实现的(de),欧(ōu)共体(tǐ)(EEC)即是欧盟(méng)(EU)。

  排放法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可,排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的。

  汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规(指(zhǐ)令(lìng))标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段,欧(ōu)洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ(欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值(zhí))、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ(欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值)、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值)。

  参考资料(liào)来源(yuán):百(bǎi)度百科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

未经允许不得转载:北京老旧机动车解体中心 成都高新区属于哪个行政区划,成都高新区是哪个行政区

评论

5+2=