近日，外媒抓拍到了(le)一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗。

特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗ata-type="jpeg" data-w="1100">

图(tú)中的黑(hēi)色路测车几乎(hū)没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造(zào)型以(yǐ)及侧护(hù)板那(nà)么简单(dān)，在后摇(yáo)臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布(bù)局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出(chū)现过。这并不是(shì)同(tóng)一时间(jiān)拍摄到(dào)的(de)谍(dié)照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的(de)，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观上也能看到一(yī)些变化(huà)，新车的(de)大灯更换(huàn)了(le)造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺(shùn)带一提，新车的(de)整体高度(dù)相较于(yú)现售(shòu)款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持产品活力是明智(zhì)的。从(cóng)目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了(le)相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年(nián)很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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