关于宝马大降价的(de)原因的最(zuì)新知识答案(àn)内(nèi)容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的(de)新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒(阅历是什么意思méi)体(tǐ)报道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可(kě)达2阅历是什么意思4万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下调部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样的(de)价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明了(le)一个问题，那(nà)就是宝马(mǎ)新(xīn)能源业(yè)务面(miàn)临的压(yā)力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市(shì)场口碑和(hé)影响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破(pò)万的理想(xiǎng)和(hé)蔚来(lái)相比，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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