关于(yú)宝马(mǎ)大降价的(de)原因(yīn)的最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的(de)原因是汽车(chē)市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的(de)新闻(wén)在(zài)社交媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒(méi)体报道，官(guān)方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低(dī)可达(dá)24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还(hái)要(yào)快(kuài)，售(shòu)价(jià)却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来的，不算是官宣(xuān)。但(dàn)实际上(shàng)宝(bǎo)马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发(fā)布(bù)消息(xī)，开始下调(diào)部分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车(chē)型拉到和燃油车(chē)同样的价(jià)格水平。省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗>

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他们(men)的新能源车型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝(bǎo)马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是(shì)宝马的软价(jià)值(zhí)，市场(chǎng)口碑(bēi)和影响(xiǎng)力(lì)一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价权骤然下(xià)降。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破(pò)万的(de)理想和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新(xīn)势力(lì)相比也(yě)相差甚远。

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