东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去的(de)2022年，这三大国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭它连(lián)杯水都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价(jià)格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它(tā)的售(shòu)费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的(de)价(jià)格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的(de)行(xíng)李额(é)度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想(xiǎng)要条(tiáo)毯子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车(chē)车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机(jī)票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是(shì)一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是(shì)小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途(tú)直(zhí)航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使用率。也美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天就是说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天过(guò)去的(de)三(sān)年(nián)里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么(me)？因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的(de)这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一(yī)半是省的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老路，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那还能走远吗？

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