国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是(shì)罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上是(shì)印度数字(zì)）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实(shí)施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V遭天谴什么意思，天谴什么意思解释车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排(pái)放(fàng)标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环(huán)保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制(zhì)定与(yǔ)国(guó)V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家遭天谴什么意思，天谴什么意思解释第五阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物(wù)的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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