6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说(shuō)明，国(guó)内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个(gè)品牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总体(tǐ)走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日(rì)-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交付，目前3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米订(dìng)单(dān)已(yǐ)过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发(fā)运全(quán)国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强(qiáng)的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来爆发(fā)。

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