随(suí)着(zhe)2022年财报(bào)季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布(bù)高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和(hé)零(líng)跑管理层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的(de)一名高管更是成功破亿，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外(wài)，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上市车企高管薪(xīn)酬无(wú)人(rén)过百万(wàn)。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬(chóu)金支出(chū)高达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想只给自己开170万(wàn)薪(xīn)酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退(tuì)休(xiū)金计划(huà)供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年(nián一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战)9月，港交(jiāo)所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛售100万股股票，套(tào)现金额超9000万元，以此(cǐ)计算(suàn)，他(tā)在2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财报显示，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市(shì)。销量(liàng)方面也不断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人事变(biàn)动(dòng)和架构调整稳住销(xiāo)量。开源节流(liú)的(de)背景(jǐng)下，管理层(céng)对(duì)自己的要求也(yě)更严格了(le)。管理层薪(xīn)资(zī)前(qián)三(sān)总(zǒng)额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高(gāo)管无(wú)人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪(xīn一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战)资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的(de)薪(xīn)酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事(shì)安(ān)聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁(cái)桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战="汽车圈“打工(gōng)皇帝”，年薪过亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820057.png">数据来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和(hé)华(huá)晨中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比亚(yà)迪公司董事(shì)长，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第(dì)六位。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪(dí)高(gāo)管中薪酬最高(gāo)的三位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总裁廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他(tā)前面的还(hái)有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年是比(bǐ)亚(yà)迪的(de)丰(fēng)收年。2022年(nián)比(bǐ)亚(yà)迪新(xīn)能源汽车(chē)销(xiāo)量(liàng)超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿(yì)元(yuán)，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三(sān)的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽(qì)集团、广汽(qì)集团的前三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，海马汽车(chē)年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元(yuán)。董(dǒng)事(shì)长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据来自海(hǎi)马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其中江淮汽车副(fù)总经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总(zǒng)经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在(zài)已公布数据中，国内(nèi)车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的(de)约245倍，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看(kàn)向全(quán)球，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么(me)难。

　　通用汽车提(tí)交给(gěi)美国(guó)证券交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元（约合(hé)人民(mín)币2亿元），连续第(dì)八年(nián)成为底特律(lǜ)三大汽车(chē)制(zhì)造商（福特汽车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿(yì)美元(yuán)（约(yuē)合人民币14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两家汽车(chē)制造商(shāng)的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福(fú)特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开(kāi)报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯克(kè)就制定了长达十(shí)年的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特(tè)斯拉在未来十年无(wú)需向马斯克支(zhī)付任何工资(zī)和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导特斯拉达到了董(dǒng)事会制定的市值(zhí)和(hé)业绩方面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉的市值(zhí)和业(yè)绩直接(jiē)挂(guà)钩(gōu)的股票(piào)期权(quán)。

　　换句(jù)话说(shuō)，马斯(sī)克的(de)主要(yào)收入(rù)为(wèi)股票期(qī)权激(jī)励，后者目前(qián)尚(shàng)未公(gōng)布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他是全(quán)球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

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