近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负(fù)责人(rén)，对方(fāng)表示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核实，这是去(qù)年十一(yī)期间的事情，而且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新(xīn)能(néng)源汽车并非下(xià)一个汽车时代(dài)，智能汽车(chē)才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新(xīn)车型研发周期(qī)将缩(suō)短20％，基于(yú)架(jià)构部分的零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配(pèi)成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力(lì)会更多(duō)体现(xiàn)在保持性(xìng)能的(de)同时(shí)，成本大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明(míng)年将(jiāng)实现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力系(xì)统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何(hé)小鹏(péng)在广(guǎng)东省高(gāo)质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表示(shì)：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年(nián)之(zhī)后的(de)五年持(chí)续(xù)进行高强(qiáng)度的研发投(tóu)入，每(měi)年(nián)的(de)研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会(huì)在(zài)中国(guó)率先推出全(quán)自动(dòng)驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在(zài)2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)在接(jiē)受媒体(tǐ)采访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于(yú)领先(xiān)，特斯拉(lā)FSD在美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财经网汽(qì)车梳(shū)理发现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在(zài)湖南(nán)岳阳某(mǒu)国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：事(shì)故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并及时接管(guǎn)车(chē)辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架(jià)桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通(tōng)事故并出(chū)现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表示(shì)：事(shì)故发(fā)生(shēng)时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部门(mén)已(yǐ)立案(àn)处(chù)理，门店(diàn)第一时间已前往现场(chǎng)协助处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员(yuán)表示：车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)未对此事作出置评。

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