关于宝马大降价的原因的最新知识答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大(dà)降价(jià)的原因是汽(qì)车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为(wèi)流传。此前据多(duō)家媒(méi)体(tǐ)报道(dào)，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠(huì)中国有几个党派，中国有几个党派组织幅度惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的(de)优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可(kě)达24万元(yuán)。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在(zài)今年3月末国(guó)产(chǎn)上市(shì)的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出中国有几个党派，中国有几个党派组织来的，不算(suàn)是官宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了(le)7万的优(yōu)惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息(xī)，开始下调(diào)部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉(lā)到(dào)和燃油车(chē)同样的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持(chí)他们的新(xīn)能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题(tí)，那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业(yè)务(wù)面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设(shè)计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的(de)软价值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的(de)议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销(xiāo)量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量(liàng)不(bù)要说和(hé)月(yuè)销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新势(shì)力相(xiāng)比也相差(chà)甚(shèn)远。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 中国有几个党派，中国有几个党派组织