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宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是什(shén)么？暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的几种情(qíng)况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足够(g宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期òu)的水深；被引(yǐn)船舶的引(yǐn)航(háng)梯和照明不符合安全规定(dìng)；引航员身体不适(shì)，不能继续引领(lǐng)船舶(bó)；以及(jí)其它不(bù)适于引航的(de)原因的。关于(yú)暂停引航(háng)的(de)几(jǐ)种情况(kuàng)是什么以(yǐ)及暂停引航的几种情况是什么，暂停引航的几种情况(kuàng)英语，暂停引航的几种(zhǒng)情况图片等问(wèn)题，农商(shāng)网将为(wèi)你整理以下的生活知识(shí)：

航班(bān)停运可以退票吗

　　航班停运是(shì)可以退票的。

　　法律分析:因(yīn)为疫情(qíng)停飞的航(háng)班,可以全额(é)退票。

　　法(fǎ)律依据:《中国民(mín)用航空旅客、行李国内运输规(guī)则》第二(èr)十一条由(yóu)于(yú)承运(yùn)人或旅客原因,旅客不(bù)能在(zài)客(kè)票(piào)有效(xiào)期内(nèi)完成部分或全部航(háng)程,可(kě)以在客票(piào)有(yǒu)效(xiào)期(qī)内要求退票。

暂停引(yǐn)航的(de)几种情况是什么

　　暂(zàn)停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适(shì)航；没有足够(宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期gòu)的水深；被引船舶的引航梯和照明不符合安全(quán)规定；引航员(yuán)身体不适(shì)，不能继续(xù)引领船舶；以(yǐ)及(jí)其它不适于引航的原因。

　　引航，是指为(wèi)了(le)维护国家主权(quán)和保(bǎo)障船舶、港口和设(shè)施(shī)的安全，由(yóu)国(guó)家专业引航人员引(yǐn)领船舶安(ān)全航行的行为。

　　引航员必须持(chí)有引航员证书(shū)。

　　引领船(chuán)舶进出(chū)港口(kǒu)的(de)引航(háng)员俗(sú)称领港，江上引航员俗(sú)称领江。

　　引航员(yuán)通常登船(chuán)引航(háng)。

交通运输部关于修(xiū)改(gǎi)《船舶(bó)引(yǐn)航(háng)管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为(wèi)：“下列(liè)船(chuán)舶(bó)在交通运输部划定的海(hǎi)上(shàng)引(yǐn)航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引(yǐn)航机构申请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶，但交通运输部(bù)经报(bào)国务(wù)院批(pī)准后规定可以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载(zài)运放(fàng)射(shè)性物质的船舶、10万总吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危(wēi)及(jí)港(gǎng)口安(ān)全的(de)散装液化气(qì)船(chuán)、散装危险化(huà)学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船舶(bó)的具体标(biāo)准(zhǔn)，由交通运输部直属海(hǎi)事(shì)管理机构根(gēn)据港口、航(háng)道实际(jì)情况(kuàng)制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第十(shí)条(tiáo)：“下列船舶在内河航(háng)行，应当向(xiàng)引(yǐn)航(háng)机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海上机动船舶(bó)，但(dàn)船(chuán)长驾(jià)驶(shǐ)同一类型的海(hǎi)上机动船舶在同一内河通航水域(yù)航行与上一(yī)航次间(jiān)隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上(shàng)高度接近(jìn)相应航(háng)道通航条件限(xiàn)值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航(háng)行的下(xià)列船舶(bó)：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载客航行的客船(chuán)，但旅客(kè)班轮(lún)、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及(jí)以(yǐ)上(shàng)且载运(yùn)闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际(jì)散装(zhuāng)危险化学品船舶构造和设备规(guī)则》中X类的散装液体化(huà)学品船。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具体标准，由长(zhǎng)江航务管理部门、省(shěng)级交通运输(shū)主管部门(mén)根据管(guǎn)辖水域的航道实际情况制(zhì)定并(bìng)公布(bù)。

　　”三、增加一(yī)条，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿申(shēn)请引航(háng)的，引航(háng)机构应当提供引(yǐn)航(háng)服务。

　　”四(sì)、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十(shí)六条：“引航机构应(yīng)当落实引航安全(quán)主(zhǔ)体(tǐ)责(zé)任，配备必要的设施、装备(bèi)和人员(yuán)，建立并实施引航安全管(guǎn)理体(tǐ)系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作为第十八条：“引(yǐn)航机构应当(dāng)对(duì)引航员进行培训，并保障(zhàng)引(yǐn)航员的(de)休息时间、职业健康、工(gōng)资报酬、社会保险等符合国(guó)家有关规定。

　　”六、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十(shí)九条：“引航员(yuán)应当持有有效的船员适任证书，服从引航机构(gòu)的(de)安排和管理，并按(àn)照有关(guān)规定开展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去第十(shí)五条、第十六(liù)条、第十七条、第十(shí)八条、第十九条(tiáo)、第二十(shí)条、第二十(shí)一条(tiáo)、第二十二(èr)条、第二十(shí)三条。

　　八、第二(èr)十四(sì)条改(gǎi)为(wèi)第二十条，删去第(dì)二(èr)款中的“进、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二十(shí)六(liù)条(tiáo)改为第二十(shí)二条，删(shān)去其(qí)中的(de)“将(jiāng)引航方案”。

　　十、第二十(shí)七条(tiáo)改(gǎi)为第二十(shí)三条，第(dì)二款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航长、宽以及吃水或(huò)者水面以上高度接近(jìn)相应航道通(tōng)航(háng)条(tiáo)件限值的船(chuán)舶，引(yǐn)航机构应(yīng)当制定引(yǐn)航方案(àn)，报市级(jí)地(dì)方(fāng)人民政府港口(kǒu)主(zhǔ)管部门和海事管(guǎn)理(lǐ)机构备案(àn)”；增(zēng)加(jiā)一款作为第三款：“引(yǐn)航(háng)方案应(yīng)当由一(yī)级引航员主持或者参(cān)与制(zhì)定。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基本(běn)情况、注意(yì)事项(xiàng)、风险评估、安全保(bǎo)障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为第(dì)二十四条，修改为(wèi)：“引航机构应当(dāng)根(gēn)据(jù)船(chuán)舶状况、通(tōng)航条件和(hé)拖轮配备(bèi)要求(qiú)，制定(dìng)合理的拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引(yǐn)航船(chuán)舶(bó)应(yīng)当根据引航(háng)机构提供的拖轮使用(yòng)方(fāng)法的要求安排拖轮(lún)或者委托(tuō)引航机构(gòu)安(ān)排(pái)拖轮，并承担相(xiāng)应的费用(yòng)。

　　　　拖轮配备(bèi)要(yào)求(qiú)由长江(jiāng)航务管理(lǐ)部门、省级交通(tōng)运输主管(guǎn)部门(mén)按照(zhào)职责制定并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应(yīng)当(dāng)使(shǐ)用专(zhuān)用的(de)甚高(gāo)频频道与引航机构和引航员联系，确(què)认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二(èr)十(shí)九条，第二(èr)款(kuǎn)修改为：“引航(háng)员发(fā)现水上交通事故(gù)、污染事故或违章行为(wèi)时，应(yīng)当及时向引航机构、海事管理机(jī)构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为第三十条，第一款修改为(wèi)：“引航(háng)员(yuán)在遇到下列情(qíng)况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停或(huò)者终止引航，并及时向引(yǐn)航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶(è)劣的气(qì)象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适航；

　　　　（三）航道(dào)或(huò)者(zhě)码头条件不(bù)满足被引船舶(bó)的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航员(yuán)登离装置不符合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不适，不能(néng)继续引领船舶(bó)；