近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事(shì)故(gù)车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负责人(rén)，对(duì)方表示：有人故意拿(ná)普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯(chún)的(de)交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多(duō)次(cì)公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽(qì)车(chē)并非(fēi)下一个汽(qì)车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。科幻小说的三要素是哪三要素，小说的三要素是哪三要素的内容>

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构(gòu)发(fā)布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新(xīn)车(chē)型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分的(de)零(líng)部件通(tōng)用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏的研(yán)发能力(lì)会(huì)更多体(tǐ)现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽(qì)车从(cóng)今(jīn)年(nián)到明年将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销售，让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在(zài)加大(dà)研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五年持(chí)续进(jìn)行高强度(dù)的研发投(tóu)入(rù)，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是(shì)，在2023技(jì)术架构发(fā)布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不(bù)如(rú)XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖(hú)南岳(yuè)阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官(guān)方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称(chēng)：事故初步(bù)判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前方环境的观察(chá)并(bìng)及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通(tōng)事故并出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事(shì)故发生(shēng)时，时速符合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车(chē)主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障人科幻小说的三要素是哪三要素，小说的三要素是哪三要素的内容员发(fā)生碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目(mù)前交警部门已(yǐ)立案处理，门店第一时间已(yǐ)前(qián)往现场协助处(chù)理。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助(zhù)客户处理后(hòu)续相(xiāng)关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示(shì)：车主下地(dì)库时超速，车(chē)速达到(dào)25km/h，加(jiā)上(shàng)雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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