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公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什么？暂停引航的(de)几种情况(kuàng)包括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的水深；被引(yǐn)船舶的(de)引航梯和照(zhào)明不符合(hé)安(ān)全规定；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其它(tā)不适(shì)于(yú)引(yǐn)航的(de)原因的(de)。关于暂停(tíng)引航的几种情况是什么以(yǐ)及(jí)暂(zàn)停引航的几种情况是(shì)什么(me)，暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况英(yīng)语，暂(zàn)停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)图片等问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

航班停运可以(yǐ)退票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为疫情停飞的航(háng)班,可(kě)以全(quán)额(é)退票。

　　法(fǎ)律依据(jù):《中国(guó)民用航(háng)空旅客(kè)、行李国内运(yùn)输(shū)规则》第二十一(yī)条由于承运人(rén)或旅(lǚ)客原因(yīn),旅(lǚ)客(kè)不能在客票有(yǒu)效期内完成部(bù)分或全部(bù)航程,可以在(zài)客票有效期内要(yào)求退(tuì)票。

暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)是什么

　　暂停引航(háng)的(de)几种情况(kuàng)包括：恶劣的(de)气象/海况；被(bèi)引船舶不(bù)适航；没(méi)有(yǒu)足够的水深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不(bù)符合安(ān)全规定；引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不能继续(xù)引领船(chuán)舶(bó)；以及其(qí)它(tā)不适(shì)于引航的原(yuán)因。

　　引航(háng)，是指为(wèi)了维(wéi)护国家主权和保障船舶、港(gǎng)口和设施的(de)安全，由国(guó)家专业引航(háng)人员引领船舶安全航行(xíng)的行(xíng)为。

　　引航员(yuán)必(bì)须持有(yǒu)引航员(yuán)证(zhèng)书。

　　引(yǐn)领船舶进出港口的引航(háng)员(yuán)俗称领港，江上引航员(yuán)俗称领江。

　　引航员(yuán)通常登船(chuán)引航。

交通运输部关于修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第(dì)九条修改为：“下列船舶在交通运输部划定的(de)海上引航区(qū)内(nèi)航行、停(tíng)泊或者移泊的(de)，应当向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船舶，但交通运输部经报国务院批准(zhǔn)后规定可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质(zhì)的船舶、10万总吨及(jí)以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全的散装液化气公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品船(chuán)、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面以上(shàng)高度(dù)接近相(xiāng)应航道(dào)通(tōng)航条件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第（三）项、第(dì)（四）项船舶的(de)具体标(biāo)准，由交通运(yùn)输(shū)部直(zhí)属海事管理机构根据港(gǎng)口、航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”二、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十条：“下列船舶在内河航行，应(yīng)当向(xiàng)引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海上机动(dòng)船(chuán)舶，但(dàn)船(chuán)长驾驶同(tóng)一类(lèi)型(xíng)的(de)海(hǎi)上机动船舶在(zài)同一内河通航水域航行(xíng)与上(shàng)一航次(cì)间隔2个月以内(nèi)的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以(yǐ)上高度(dù)接(jiē)近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上(shàng)且(qiě)载客航行的客船，但旅客班轮(lún)、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiě)载运闪点(diǎn)小于23℃的散(sàn)装液体化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际散(sàn)装危险(xiǎn)化学品船舶(bó)构造和设(shè)备规则(zé)》中X类(lèi)的(de)散装液体化(huà)学品(pǐn)船(chuán)。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶(bó)的具体标准(zhǔn)，由长江航(háng)务(wù)管理(lǐ)部门、省(shěng)级交通运输主管部门根据管辖水(shuǐ)域的航(háng)道(dào)实际情(qíng)况(kuàng)制定并公布(bù)。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航(háng)的(de)，引航机构(gòu)应当(dāng)提(tí)供引航服务。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第十六条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当落实引航安全主(zhǔ)体责任(rèn)，配备必要的设施、装备和人员，建立并(bìng)实施(shī)引航(háng)安(ān)全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加(jiā)一条，作为第十(shí)八条(tiáo)：“引航(háng)机构应当对引航员进行培(péi)训，并(bìng)保(bǎo)障(zhàng)引航员(yuán)的(de)休息(xī)时间(jiān)、职(zhí)业健康、工(gōng)资报酬(chóu)、社(shè)会(huì)保险(xiǎn)等符合国家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第十九(jiǔ)条(tiáo)：“引航员应当(dāng)持(chí)有有效(xiào)的船(chuán)员适(shì)任证书，服从引航机构的安(ān)排和管理(lǐ)，并按照有关规定(dìng)开展引(yǐn)航活动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十六条、第十(shí)七条、第十八条(tiáo)、第十九条、第(dì)二十条、第二十(shí)一条、第二十(shí)二条、第二十三条。

　　八、第二(èr)十(shí)四条改为第二公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品(èr)十条，删去第二款中的“进(jìn)、出(chū)港或移泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第(dì)二十(shí)二(èr)条，删(shān)去其中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十(shí)、第二十七(qī)条改为(wèi)第二十三条，第二款修改为：“引(yǐn)航(háng)长、宽以及(jí)吃水或者水面(miàn)以上高度接(jiē)近相应航道通航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶(bó)，引航机构应当制(zhì)定引航(háng)方案(àn)，报市级地方人民政府港口主(zhǔ)管部门和海(hǎi)事(shì)管理机构备案”；增加(jiā)一(yī)款作为第(dì)三款：“引航(háng)方案应当(dāng)由一级引(yǐn)航员主持或者参与制定(dìng)。

　　公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品引航方案(àn)应当(dāng)包括船(chuán)舶(bó)基本(běn)情(qíng)况、注意(yì)事(shì)项(xiàng)、风险(xiǎn)评估(gū)、安全保障和应急处置措施。

　　”十(shí)一、第二十八条改为第(dì)二十四条，修(xiū)改为(wèi)：“引航机构应(yīng)当根据船舶状况(kuàng)、通(tōng)航(háng)条件和拖轮(lún)配备要求，制定合理的拖轮使用(yòng)方法。

　　被引航船舶应当根据(jù)引航(háng)机构提(tí)供(gōng)的拖轮使用(yòng)方(fāng)法(fǎ)的要求(qiú)安(ān)排拖轮(lún)或者委托引航机(jī)构安排拖轮(lún)，并承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江航务(wù)管理部门、省级交通(tōng)运输主管部门按照职责制定并(bìng)公开。

　　”十二、增(zēng)加(jiā)一条，作(zuò)为(wèi)第二十五条：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使(shǐ)用专用的甚高频频道与引航机构和引航员(yuán)联系，确认登轮时间、地点等事(shì)项，并保持值守(shǒu)。

　　”十三(sān)、第三十二条改为第二十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引航员发(fā)现(xiàn)水上交通事(shì)故、污染事故或违章行为时，应当及时向引(yǐn)航机构、海事管(guǎn)理(lǐ)机(jī)构报告。

　　”十四(sì)、第三十三条改为第三(sān)十条，第一款(kuǎn)修改为：“引航员在遇(yù)到下列情况之(zhī)一时(shí)，有权拒绝、暂停或(huò)者(zhě)终止引航，并及时(shí)向引航机构、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者码(mǎ)头条件(jiàn)不满足被引船(chuán)舶的航行、停泊、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航(háng)员登离(lí)装置(zhì)不符(fú)合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航(háng)员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶(bó)；