金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带(d建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗ài)来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过(guò)了(le)高(gāo)利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下(xià)滑(huá)，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在(zài)建建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗