美国太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合(hé)人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败(bài)，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空能力，天(tiān)体物理学任务的(de)制定过程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一(yī)直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来发(fā)射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题(tí)因而延期发射。因此马斯(sī)克把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那(nà)么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述(shù)定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团(tuán)队(duì)表示了(le)祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一(yī)门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接连试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是(shì)一(yī)部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出，马斯(sī)克(kè)是在(zài)用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界(jiè)对(duì)项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪(háo)言(yán)壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的(de)卫(wèi)星(xīng)网络，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环(huán)月轨道(dào)送上月(yuè)球的(de)着(zhe)陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半个世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是(shì)重了(le)点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨(sà)斯(sī)州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一(yī)天就可以发(fā)射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时(shí)就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体(tǐ)黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的一(yī)家投(tóu)资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美国投资数据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界(jiè)上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月(yuè)球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美(měi)国(guó)开(kāi)启(qǐ)载(zài)人登月的(de)阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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