金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%世界上哪个国家女人最开放，同比下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了传(chuán)统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比世界上哪个国家女人最开放当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽(qì)车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准的(de)实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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