金(jīn)融(róng)界5月9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布(bù)《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期上(shàng)海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘(chéng)用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经(jīng)脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有利一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的于车企生产销售。由于(yú)乘联会(huì)与社会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍(réng)尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应(yīng)链不(bù)稳定(dìng)因(yīn)素干扰，5月(yuè)销量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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