金融界(jiè)5月5日消息，特斯(sī)拉中(zhōng)国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示(shì)，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上(shàng)调(diào)售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售(shòu)价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Mo士官生是什么意思，大学士官生是什么del S 全(quán)轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两(liǎng)次提价

　　事实上(shàng)，这是(shì)特(tè)斯(sī)拉近期涨价的延续。就(jiù)在3天之前的5月2日(rì)，特(tè)斯拉(lā)中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型在(zài)美国的售(shòu)价(jià)也提高250美(měi)元左右(yòu)。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元(yuán)，对加拿(ná)大市场(chǎng)高性能(néng)版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的(de)是(shì)，特(tè)斯(sī)拉首席执行(xíng)官马斯(sī)克近日(rì)在(zài)财报发布会后的(de)业绩电(diàn)话(huà)会上表示，从长期来看(kàn)，20％的(de)毛利率(lǜ)仍(réng)然(rán)是(shì)特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的(de)业绩(jì)底线，但从短期来看，相较于利(lì)润而言，规模对(duì)特斯(sī)拉更(gèng)加重(zhòng)要。公司(sī)目前(qián)将优先(xiān)考(kǎo)虑销量而非盈利(lì)能力(lì)，但仍希望在可能的情况(kuàng)下上调(diào)售价(jià)，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新工厂产能利(lì)用不足等因素影响公司盈利能力有所(suǒ)下(xià)滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺士官生是什么意思，大学士官生是什么激需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价(jià)或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降(jiàng)价(jià)带(dài)动的国内汽(qì)车价格战叠加各地补(bǔ)贴幅(fú)度、时限(xiàn)的不(bù)一，导致了终端(duān)消(xiāo)费者(zhě)的观望(wàng)意(yì)愿较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车销(xiāo)量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘用车销量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是(shì)本轮价格战中首(shǒu)个降(jiàng)价的主机厂(chǎng)，对新能源车(chē)市场(chǎng)的定价有一定(dìng)程(chéng)度的影响力。此轮涨价(jià)或在一定程度上刺激持币(bì)观(guān)望的(de)潜在消费(fèi)者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破大家降价预期(qī)。”招银国际证(zhèng)券研究(jiū)部副总裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有人的意料，同(tóng)时与之前马斯(sī)克表示的(de)“重(zhòng)销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原因有(yǒu)三个：第一是一季度利润低(dī)于预期；第二是为了打破消费(fèi)者(zhě)降价预期；第(dì)三(sān)是对未(wèi)来一(yī)个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出(chū)，3月(yuè)末(mò)大部地方性品牌(pái)和经销商层面的促销(xiāo)政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉(lā)售价上调，预(yù)计有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪，带(dài)来前期受抑制(zhì)的需求释放(fàng)。

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