琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎言豫津最后娶宫羽了吗-北京老旧机动车解体中心

琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎言豫津最后娶宫羽了吗国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车还能(néng)开(kāi)几年(nián)，国v是不是(shì)国6标(biāo)准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是不是国(guó)五的意思等问题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活(huó)小(xiǎo)知识：

国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　是是(shì)的(de)。

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然(rán)还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限值(zhí琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎言豫津最后娶宫羽了吗)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一(yī)旦(dàn)全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎言豫津最后娶宫羽了吗>　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽油车和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴油车两个(gè)车(chē)种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛(kē)。

琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎言豫津最后娶宫羽了吗>　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎言豫津最后娶宫羽了吗