金融界4月27日消息 交通运输部发布关于做(zuò)好“五一(yī)”假期期间公路交通(tōng)服务保障(zhàng)工作的通知，其中提到要(yào)严(yán)格落(luò)实重(zhòng)大节假日小型客车免费通行政策。督促高速公(gōng)路经营管理(lǐ)单位，加强联网收费系统运行维护，确保系统安全(quán)稳定运行。加强(qiáng)收费站通行(xíng)管理(lǐ)，优化完善预(yù)案，开(kāi)足收(shōu)费通道，优化配置(zhì)ETC和MTC车道占比，保障(zhàng)收费站最(zuì)大通行能(néng)力。加强现场特情处(chù)置，快速妥善处(chù)理收费争议(yì)，收费站(zhàn)入（出）口发生拥堵情况(kuàng)时，采(cǎi)取复式发（收）卡等措施，确保车辆高效(xiào)有序通行。

　　具体如下：

　　加(jiā)强出行信息发布

　　要综合考虑假(jiǎ)期公路交(jiāo)通出(chū)行规律、天气(qì)情(qíng)况、旅游政策环境、机动车保有量等因素，组织开展(zhǎn)本区域“五一(yī)”假(jiǎ)期公路网(wǎng)运行研判(pàn)分析(xī)，科学预测路网运(yùn)行发展态势，利用新闻媒体、微信、微博、导(dǎo)航(háng)软件等多(duō)种方式，提前发布公(gōng)路出行服务指南，及时(shí)为(wèi)公(gōng)众(zhòng)提(tí)供气象(xiàng)预报(bào)预警、公路路况(kuàng)、充电设(shè)施状(zhuàng)况、突(tū)发事件等服务信(xìn)息，加强重大(主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别dà)节假日小型客车免费(fèi)通(tōng)行政策宣传(chuán)解读(dú)，引导(dǎo)公众合理安排出(chū)行，引(yǐn)导车辆出行前(qián)做(zuò)好加(jiā)油、充电等准备工(gōng)作。

　　加强公(gōng)路疏(shū)堵保畅

　　要根据(jù)公路网运行分析研判结(jié)果，梳(shū)理本(běn)主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别地(dì)区易拥堵缓行收费(fèi)站(zhàn)、路段和(hé)繁(fán)忙服(fú)务区清(qīng)单，按照“一站(zhàn)（路(lù)段、服(fú)务(wù)区）一策”原(yuán)则，制(zhì)定疏堵(dǔ)保畅(chàng)工作(zuò)方案。充分发挥部省站(zhàn)三(sān)级调度、路警(jǐng)联动、区域协(xié)调(diào)的保通保畅工(gōng)作机制作用，强化与(yǔ)公安交管(guǎn)部门协调联动，加强(qiáng)对易拥堵缓行(xíng)收费(fèi)站、路段的(de)监测和调度，联合开展疏堵保畅，及时发现、快(kuài)速处(chù)置路网阻断堵塞等情况(kuàng)，坚(jiān)决防止长时间、大面积拥(yōng)堵。

　　加强车辆通行服务

　　要严格落实重大节假日小型(xíng)客车免费通行政策。督促(cù)高速(sù)公(gōng)路经营管理单(dān)位，加强联网(wǎng)收(shōu)费系统运行维(wéi)护，确保系统(tǒng)安全稳定(dìng)运行(xíng)。加(jiā)强收费站通行(xíng)管理(lǐ)，优化(huà)完善预案，开足收费(fèi)通道(dào)，优(yōu)化配置ETC和(hé)MTC车道占比，保障主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别收费站最大通(tōng)行能力(lì)。加强现场(chǎng)特情(qíng)处置，快速妥善(shàn)处理收费(fèi)争议，收费站入(rù)（出）口发生拥(yōng)堵情况时，采取复式(shì)发（收(shōu)）卡等措(cuò)施(shī)，确保(bǎo)车辆高效有序(xù)通行。

　　加(jiā)强出(chū)行服(fú)务保障

　　要督促指导相关单(dān)位加强高速公路服务(wù)区(qū)运营管理，加(jiā)大服(fú)务区人(rén)力物力投入力度，提高停(tíng)车(chē)、如厕、充电、加油、餐饮等服务(wù)能力(lì)，确保(bǎo)环境卫生整洁、服务便捷高效、停车区车辆分类有序停放。指导流(liú)量大(dà)的服务区适当投(tóu)放移(yí)动卫生设施和充(chōng)电设备，满足(zú)高峰(fēng)时段需(xū)求。按照《国家能源局综合司(sī) 交通运输部办公厅关于切实(shí)做(zuò)好节(jié)假日期间(jiān)新能(néng)源汽车充电服务保障有(yǒu)关工作(zuò)的通(tōng)知》（国(guó)能综通电力〔2023〕45号）要求(qiú)，加强高速公路服务区充电设施运维，在(zài)车(chē)流量较(jiào)大的充(chōng)电站点安排专人引(yǐn)导(dǎo)服务，鼓励充电高峰短时补电、随充随走，减少(shǎo)排队(duì)等待(dài)。

　　加强公路安全管理

　　要(yào)科学(xué)安排养护作业施(shī)工，强化公路养(yǎng)护巡查，对(duì)事故易发路段(duàn)、安全隐患路段开展排查(chá)整(zhěng)治(zhì)。认真做好公(gōng)路疫情防控，严格落(luò)实服务(wù)区、收费(fèi)站常态化防控措施，引(yǐn)导公众做好个人防护，最大程度减少疫情传播风险。指导(dǎo)高速(sù)公路经(jīng)营管理(lǐ)单位严格(gé)落实入口称重(zhòng)检测(cè)要求，坚决禁(jìn)止违法超限(xiàn)超(chāo)载车(chē)辆进入高速公路行驶；加强大件运输(shū)车(chē)辆通行监管，坚决防范重特大事故发生，确保公路运(yùn)行(xíng)安全。

　　加强公(gōng)路(lù)应急处置

　　要配强值班(bān)值守力量，严格(gé)落实24小时值班和(hé)领导(dǎo)带班制度。加(jiā)强与气象、公安交管、应急管理等部门协同联(lián)动，充分(fēn)发挥“一路三方(fāng)”作用(yòng)。优化完善(shàn)应急预案，做好大客(kè)流、重大交通事(shì)故、恶劣天气等事件(jiàn)应急处置，及时(shí)开展(zhǎn)调(diào)度(dù)督导。加强公(gōng)路应急救援力量配备，发生交通事故(gù)或车辆故(gù)障时，要快速(sù)处置(zhì)，及时清理现场，尽(jǐn)早恢(huī)复交通(tōng)，确保假期路(lù)网运行(xíng)畅通有序(xù)。

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